11月19日，黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古等多地迎来了入冬以来的首场大雪，达到暴雪灾害预警等级。

东北隔着屏幕请我们看雪，起初以为是银装素裹的大雪美景，化身浪漫的童话世界，令我们感受北国之冬迷人魅力。实则是行走连滑带溜甚至平地登峰，大雪封门，汽车结冰，冻雨冰窗、车主出门必备铁锹等等场景。暴雪冰冻天气使交通出行受到极大限制。

众所周知，因受雨雪冰冻天气影响，公路会因积雪结冰进行封锁。同样铁路运输也不例外，随着接触网、轨道结冰，它也会影响铁路列车正常运行。此次降雪，铁路供电因是电力牵引，由于多地接触网覆冰情况严重，导致无法保证电力机车正常取电，从而在极端天气下导致列车晚点、停运等情况。

灾害发生以来，铁路人以雪为令，为确保铁路尽快恢复畅通，把旅客出行影响降到最低，铁路各部门都在集中人力物力除积雪、清道岔、保安全 ，24小时不间断进行除冰作业，奋战在抢修一线。面对冰封的轨道与接触网，铁路工人“红烧铁轨”手动打冰。针对列车晚点及运营造成旅客滞留，铁路公安处还启动了大量警力实行24小时值班备勤。

铁路秉承“人民铁路为人民”的宗旨，积极布措布防，用自己的行动去诠释服务为民的丰富内涵，这是长期以来铁路部门对全社会的郑重承诺，承载的是为人民服务的责任，安全运送旅客的担当。为让旅客尽快回家，他们都在背后默默的付出着。

天气问题属于不可抗力，铁路运输线路受到恶劣天气影响在所难免，但是风雪无情，人有义，作为旅客，我们应该多一分理解，多一份包容，共同维护良好的乘车体验。（李倩文）