新时代的来临，国民经济的高速增长，中国速度来了。承载在无数人期望的高铁列车也正在踏着风火轮像国人显示自己的成长，其中最具特色的海底旅游也正式像国人招手。

今年下半年，汕汕铁路正式开始施工，汕汕铁路将与建设中的广汕铁路相接，将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起，同时连接厦深、赣深和广深等铁路，形成新的高铁经济带，助推粤东地区的振兴发展。按照规划，汕汕铁路向东还将连接汕头至漳州铁路，并与杭温、杭台铁路、温福和福厦客专一起，共同构成东南沿海新的高速铁路客运通道。汕头湾海底隧道位于汕头海湾大桥下游妈屿岛与德洲岛之间下穿汕头湾，隧道全长9781米，是汕汕铁路全线控制性工程。（中国铁路）

而这座世界首列的海底列车所要面临的困难要远超往常，因为没有前人的尝试和过往的经验总结，工程师需要在自己已有经验下进行创新，从而保证此次工程的顺利展开，而在这其中也十分考验工程师对地形，专业及各类施工人员间的默契和配合。

此次工程，是我国及整个世界首次开创，这次的成功，不仅代表我国工业水平的高速增长，也将是世界上浓墨重彩的一笔，我国正用自己的方式告诉世界什么是中国速度，而在这背后，是无数工程师夜以继日的心血，是无数施工人员辛勤汗水的浇灌，每个人都不是圣人，也不是天才，他们正用自己的方式守护着我们，这次工程承载着他们太多的期盼，因为这次的成功不仅仅代表中国也代表世界。

中国正用自己的方式来向世界宣誓也正在所有人的注视中以不可阻挡的速度在成长。而在这其中最不可忽视的就是高速列车的运行，在无数人努力的背后，高速列车也在开拓不一样的风景。而我们也正在提高对高速铁路的认知。它们终究也不会辜负国人的期望和世界人民的期盼！（苗欣）