11月4日15时，搭载了20万件欧洲消费者“双11”期间网购自中国的3C数码产品、健身器材及日用百货等包裹的“菜鸟号—阿拉山口专列”从阿拉山口口岸出境，预计10天左右到达欧洲，然后再通过菜鸟欧洲卡车网络快速送达欧盟28个国家。该趟专列的发出，标志着“阿拉山口公铁联运”模式由试运营走向成熟。(全球网)

国铁集团数据显示，截至今年11月5日，中欧班列开行已达10180列，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，通达欧洲21个国家、92个城市，已成为促进贸易往来、拉动经济复苏的一股“中坚”力量今年以来，在新冠疫情肆虐欧洲的背景下，空运、海运运力明显不足，中欧班列挑起中欧陆路运输“大梁”，开行量逆势增长，为沿线各国抗疫开辟"生命通道"，向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨，成为沿线各国携手抗疫的“命运纽带”和重要物流线。

“双十一”期间，首列跨境电商专列“菜鸟号”早在11月初就满载20万件欧洲消费者网购的包裹驶向欧洲，从健身器材到数码产品，从日用百货到服装玩具，装满了货物的中欧班列从中国出发，为即将到来的“双十一”提前做热身，预计今年将超过400万件“双十一”包裹通过中欧班列抵达欧洲，不仅为跨境电商企业发展提供了新的选择和物流保障，也成为中国与世界经济体繁荣昌盛的强大引擎。这是首个贯通中国长三角区域、中亚和欧洲并服务于跨境电子商务的铁路货运专列，对于促进“一带一路”高质量发展具有重要意义。

中欧班列扬帆起航，助力中国经济打开了“新篇章”，也对铁路部门提出了更多的要求、更高的标准，铁路人要以“万里征程风正劲，千钧重任再启程”的精气神，乘风而上，破浪前行，就一定能够为“一带一路”高质量发展提供有力支撑，助推新时代下的铁路工作再迈新台阶。（黄俊宁）