11月13日，载有100个标箱出口货物的X8402次列车从铁路苏州西站鸣笛启程，驶向德国汉堡，标志着苏州中欧班列今年以来装车量突破1万车。（2020-11-16 工人日报）

在各国持续受疫情影响的时候，都出现了物资短缺的困境，因此疫情以来，中欧班列马不停蹄的在逆境中来回奔波，当空、海运都受阻时，中欧班列成为各国所需物资运输的唯一安全且快捷高效的国际运输“黄金通道”，国内各企业也尽己所能的量产着物资所需，为海外各国人民解燃眉之急，当然在此过程中增长的货载量，为国内出口贸易带来了进项。

如今阶段中欧班列在疫情期间发货量不断逆势增长，自然与国家扶持，企业积极促进是分不开的。也正是因为我国疫情防控工作取得了实绩，才能使中欧班列发行得以顺利进行。从各关口连续攀升的货运量可见，目前海外的局生产企业受影响较大，这就促使中欧班列成为物资运转重要的纽带。

这一匹从疫情中奔驰而上的“黑马”，在近期炫足了人们的眼球，其不仅从运输通道上占明显优势，同比其他航径运输节省一半以上时间，安全可靠性更是其被看重的亮点之一。自疫情爆发以来的整个运输过程，铁路部门对疫情防控工作的严格实施令人咋舌，虽来往各国穿梭频密，但安全状况的维持却严丝合缝。为承载各国希望的中欧班列点赞。（徐素贞）