11月11日，中国铁路广州局有限公司2020年第四季度列车运行图正式实施一个月。新图调整遵照国铁集团统一部署，结合集团公司客货运工作实际，从便利旅客货主的需求出发，尽量打满运能，将客货列车开行做了进一步优化。

本次调整全集团在客车方面，每天开行旅客列车1439对；其中动车组列车1223对，普速客车216对。在货车方面，调整了跨局货物班列的开行，按照三个类别共开行49列，较原图增加7列；管内货物班列与原图持平，安排开行20列。集团的岳阳北局界口，为适应浩吉线运输增量，增加了5对始发直达货物列车，其总数达9对。

恢复广深城际线动车运行标尺，是这次调图的亮点之一。广深城际信号完成升级改造，列车最高运行速度从每小时160公里，恢复至每小时180公里。

根据旅客出行的需求，集团公司拓展了广州、深圳往粤东、粤西地区方向，以及珠机城际的运输能力。

新图还通过调整郑州至海口K457次开行，解决了原来旅客列车在海口南港，与K512次过海双工作业，旅客列车过琼州海峡时间长的问题，首次实现所有过海客车单工作业。这进一步提高了过海通过能力，并有效压缩旅客在渡轮和港口的停留时间。

本次调图增加了一定的运能，还结合当前既有线站改、新线施工，对一些区段站点列车运行做了微调，在提升运能的同时，保障安全畅通。集团公司有关部门和单位认真抓好新旧图交替各项工作，提前开展作业人员培训，认真检查维护行车设备，加强调图过渡期间盯控，保障新图顺利实施。他们还结合新运行图中客货列车开行的变化，以及新增加的运能运力，对接各大媒体平台，开展宣传和营销，为旅客货主提供服务。（熊圣锋）