中欧班列今年开行超万列，截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。(中国铁路)

“十三五”期间，中欧班列凭借横跨欧亚大陆的独特优势，开行量和货物发送量快速增长，正在成为服务国内国际双循环、畅通中欧贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。

中欧班列是一方供应链平台，服务国内国际双循环。受全球疫情影响，国际航运、海运大幅减少，全球贸易通道受阻的当下，铁路部门顺势而为，发挥自身运价低、交通便利的有利特点。采取国内国际双循环相互协调相互促进的方式，通过中欧班列搭载的防疫物资快速运送到欧洲，为欧洲疫情防控提供了物质保障，还可以将国外的技术产品运送我国，实现国内国际双循环，中欧班列起到了战略通道作用。“商品进的来，货物出的去”，中欧班列加强了中欧合作往来的联系，防疫物资也能够顺利到达，这是一种双赢的局面。东西方守望相助，彰显了人类命运共同体的作用。

中欧班列是一辆致富列车，畅通中欧贸易合作发展。经济全球化是当今不可逆转的时代潮流，任何国家和企业都不离开分工合作，合作才能实现共赢和发展。在逆全球化思潮崛起的当下，中国以更加积极的开放姿态迎接新时代。进博会的举办、中欧班列，都在向外展示中国的大国担当，和进一步改革开放的决心。欧盟是当今的第三大经济组织，中欧的贸易合作发展势必能够带动经济活力，中欧班列是一列开向繁荣的经济列车。目前，中欧班列已经通达欧洲21个国家、92个城市。预计今年"双十一"期间，将会有400万件包裹将通过中欧班列送达欧洲。这标志着中欧班列已发展成为“一带一路”的中流砥柱。

中欧班列是一座沟通桥梁，连接“一带一路”沿线国家。千年前，漠上悠扬的驼铃，摇出东西方交流的序曲，支撑起丝绸之路的繁华。千年后，驰骋穿梭的“钢铁驼队”，奏响东西方交流的乐章，催发起一带一路的生机。中欧班列的修建，给一带一路提供了坚实的建筑基础！中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司积极参与“一带一路”建设，沟通协调与邻国铁路部门关系。24小时通关制度，大大提升了中欧班列的开行效率，让中欧班列这座桥梁发光发热。

中欧班列，用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手，打造出新时代高水平对外开放新引擎。中欧班列将更多的便捷、实惠带给了国内人民和沿线各国百姓，带动了全球化市场的发展与繁荣，这就是中欧班列最好的名片。（何宝德）