川藏铁路（雅安至林芝段）于11月8日开工，川藏铁路的建设又迈出了重大步伐。川藏铁路成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段于2015年6月开工建设，目前工程进展顺利。此次开工的雅安至林芝段位于四川盛西藏自治区境内。线路起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。

建设川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏的铁路，地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，对比川藏铁路，青藏铁路只是热身而已。早在建国初期就着手对川藏铁路的勘察，90年代开始选址，2014年开始建设，足足跨越半个多世纪。对比青藏铁路，川藏铁路建设难度成倍增长。穿越四川盆地、云贵高原、青藏高原三步台阶；横跨金沙江、雅鲁藏布江，地形陡然变化、河流湍急难测。

川藏铁路的建设贯彻落实了新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。川藏铁路是人类铁路修建历史上的奇迹，打破了国外不敢想的技术挑战，再一次把中国这个基建狂魔抒写的愈发传奇。川藏铁路秉持科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，是增进藏区群众福祉、促进区域协调发展的百年工程，抒写了中华名族铮铮不屈的铁骨，助力中华民族伟大复兴。

期待坐着火车走川藏又一条雪域高原的“天路”，把人间的温暖送到边疆。（赵发）