国铁集团决定自11月起在全路开展冬煤保供60天专项行动，进一步加大冬季煤炭运输组织力度，促进全国煤炭供应稳定，全力保障国民经济平稳运行和人民群众安全温暖过冬。（来源：经济日报）

铁路作为运输业的龙头老大，肩负着国内运输线的最重要一环，煤矿企业全部接入铁路专用线，将与铁路干线网络无缝对接，形成一套完整的运输生态链。同时铁路部门的高时效性，以及协调地方企业通力合作，将会让产能和供给达到一个平衡的趋势。

过去，铁路货运能运走，就已经谢天谢地。如今，铁路客运在交通上的方便、快捷、廉价、安全等特性在全中国已经深入人心，而铁路货运一直以运量大、安全系数高、价格低廉等优势在大宗货物运输中占重要地位，也会一直受到大宗货主、远途运输货主的亲睐。

近些年，对于煤炭类的大宗货物运输，如何提高煤炭装卸运输效率，让煤炭运输稳定增长，一直是铁路部门研究的课题。在今年疫情影响下，铁路部门坚持落实落细货运增量工作部署，通过强化铁路运输优势，不断发掘铁路运力潜能，坚持以市场需求为导向，通过加快推进铁路与港口等多式联运，提高了主要煤炭运输通道利用率，有效提升了我国煤炭主产区煤炭外运能力，促进了煤炭市场稳定。

当前天气逐步变冷，煤炭需求量不断加大，铁路为了让大家过上暖冬，着眼于大局，秉承人民铁路为人民的服务宗旨，乘坚定不移加大煤炭运输的运力投入，强化运输组织，背后却是成千上万干部职工夜以继日奋战在第一线，他们那种想别人所想，办别人所办的精神值得我们学习弘扬。

社会经济的发展离不开畅通便捷的交通运输，而作为运输成本低、经济环保、更为安全的铁路运输越来越受到更多工业城市、更多企业的青睐.（魏奥辉）