近日，世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，开始架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——新建福厦高铁湄洲湾跨海大桥。（中国铁路）

福厦高铁是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，设计时速350公里，正线全长277.42公里，北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站。随着福厦高铁的加速建设，包括泉州在内的福建东南沿海将迎来首条真正意义上的高速铁路。这不仅是中国铁路修建技术实力的有力彰显，也是中国综合国力的一次生动凸显。在“十三五”即将收官，“十四五”即将开局的当下，首条跨海高铁的修建无疑为国家的改革发展事业添上了浓墨重彩的一笔。  

“没有高铁，城镇就是散落的珍珠;通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”这是当今高铁对地方经济发展作用的最形象的比喻。福厦高铁作为福建融入国家“一带一路”建设的重要通道，尽管建设路上困难重重，从上至下，大家万众一心，为了确保福厦高铁顺利开通运营，铁路建设者为此作出许多奉献和努力。

福州作为福建省的省会城市，厦门作为福建省经济特区，是福建省内的两大城市，经济活力十分明显。加快福厦高速铁路建设，为福建沿海城市人民出行带来了极大便利。促进了福建沿海城市的经济交流，带动了沿线城市群的发展，提升了沿线地区人民的幸福感。更为总要的是，福厦高铁对完善中国沿海铁路动脉，推动福建沿海地区加快融入长三角区域，促进闽北，闽南振兴和打赢脱贫攻坚战具有着举足轻重的作用。

我们有理由相信，福厦高铁全线通车后将会给百姓带来实实在在的民生“红利”，让东南沿海地区人民生活早日步入星光大道。（弋俊杰）