近日，由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办的“发现最美铁路•行走粤海大通道”网宣活动开启，其中一站便是坐着火车过大海，看呼啸的列车是如何横跨琼州海峡。

琼州海峡地处广东省雷州半岛与海南省之间，这条浅浅的海峡一度成为海南经济发展的短板，阻断着粤海两岸人民的经济与贸易往来。曾几何时，我们的先驱为了改变海南孤悬在外的不利局面，一代革命先驱孙中山先生在谋划“建国方略”的时候，用笔在中国西南铁路图南端划了一条线，触角直抵与宝岛一水之隔的广东海安，为我们勾勒出火车坐船过海的最初设想。

2003年1月，先人的设想变成了现实，粤海铁路大通道正式开通运营，海南岛从此结束了与大陆不通铁路的历史。从此，海南的青山绿水、碧海蓝天就在眼前，醉人的美景近了，出行的旅途不再漫长，天涯海角近在咫尺。

铁龙横跨南北，天堑变通途。现在，粤海铁路每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车、300万人次旅客、70万辆次汽车的运输任务，成为连接海南与大陆的一条安全便捷的大能力运输通道。十几年来，万吨巨轮载着火车、汽车和旅客不断地往返于琼州海峡两岸，使海南岛无形中变成了半岛，与内地省份紧密地连在了一起。

道路通，百业兴。2010年底，海南环岛高铁东段建成通车；2015年底，随着海南环岛高铁西段的建成，海南环岛高铁正式建成通车。一条条钢铁巨龙驰骋在粤海两岸，一声声汽笛轰鸣响彻琼州大地，相信海南的明天会更加美好。（粟元荟）