近日，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示，阐述了川藏铁路建设的深刻意义，凝聚起高质量推进工程建设的广泛力量，为攻克川藏铁路施工难度最大的雅安至林芝段注入了信心和动力。（人民网）

川藏铁路是中国实现铁路版图统一的重要组成部分。本次规划建设开通的川藏铁路肩负着将西藏纳入中国陆地交通体系的历史重任。在全球重回陆权时代的历史时刻，这对于中国实现铁路版图的完全统一有着至关重要的意义。在陆地交通中，四川是大西南的中心，规划建设中的川藏铁路同时连接西北众多省区。与甘肃、青海分别接壤，可借道兰州直通新疆。不仅对于西北五省，具备积极的交通统一意义，而且在人口构成方面，对于保持中国西部主体民族的稳定和民族团结都起着至关重要的作用。

川藏铁路是打赢西藏全面发展的“决胜法宝”。在人民出行方面，目前川藏铁路不通，从上海至拉萨，最快需要35个小时。若打通川藏铁路，自成都至拉萨，总长1838公里的长大线路预计只需10个小时。从中国最东部的省会，至中国最西部的省会，无论怎么走，总耗时都可以控制在一天一夜之间。对比美俄等老牌强国，中国铁路纵横跨越时间领先其为4倍到15倍！所以铁路部门此次积极把握历史机遇，抓住交通发展这个“大命脉”，对于西藏发展以独特的自然风光和人文景观为依托的文化旅游业有着划时代意义，也为增进藏区群众福祉、促进区域协调发展，全面建设社会主义现代化国家有着积极贡献。

川藏铁路是中国“一带一路”推进战略的必然取道。在未来，西藏要想主动融入“一带一路”、积极牵手南亚经济圈，势必要加快建设南亚大通道。而川藏铁路的规划建设，对于对接“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”，推动环喜马拉雅经济合作带建设，加快完善铁路口岸建设、大力开拓国际市场，促进农畜产品生产与国际市场接轨有着决定性作用。对南亚，东南亚的诸国的市场竞争，更是可以可通过青藏高原把战略主动这张好“牌”打的酣畅淋漓。

川藏铁路的建设完成，不仅仅是以经济发展为主要建设目的，更是对于国土安全，资源安全、民族安全，对外开放等领域的巨大外部性都是有极高的战略价值。

建设完成的川藏铁路，势必将使中国的陆地与广袤的西部彻底连为一体，更好的服务于国防安全和民族统一。

（步尚斌）