中欧班列今年开行超万列，截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。

今年以来，面对疫情冲击，铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，积极适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，不断提高中欧班列运行效率和品质，开行数量实现8个月持续增长，为经济社会发展秩序加快恢复做出积极贡献。

在新冠肺炎疫情全球蔓延，世界经济发展低迷的时代背景下，中国铁路充分发挥自身作用，兼顾国内外市常为确保国际物流通道畅通，加强国际铁路合作，建立了定期会商机制，协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输等措施，压缩运输时限，提升运输效率。研发实施了95306“数字口岸”系统，提升口岸通过能力和效率。

为全力满足市场需求，中国铁路与各地政府和外贸企业加强对接，积极承接转移货源，科学合理制定中欧班列开行方案，全力满足客户发运需求，有效降低疫情对国际产业链供应链的冲击和影响。积极驰援国际抗疫。对挂有防疫物资的中欧班列全程重点盯控，为沿线各国抗疫开辟“生命通道”。针对疫情期间国际网购增多的情况，开行跨境邮包专列，较好地满足了疫情期间中欧各国人民网购生活物资的需要。

人民需要什么，我们就创造什么。中国铁路用实际行动向祖国和人民诠释了什么是责任与担当。相信在全社会的共同努力下，中欧班列将继续促进中欧贸易的发展，为助力新发展格局提供有力支撑。中欧班列助力“一带一路”建设在发展中不断前进、在合作中取得共赢，为我们的生活提供最优质的服务，期待更好的“中欧班列”。（蒋慧玲）