哈尔滨供电段让胡路供电车间联合大庆市政法委及市城市管理执法局，在大庆市让胡路区宏伟村通让线附近清理沿线垃圾、安装铁路防护网，并对前期加固的彩钢房进行巡视。截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司已整治普速铁路环境问题2935件，完成年度任务的100%。 （中国交通广播网11月7日）

按照国务院、中国国家铁路集团有限公司开展普速铁路安全隐患综合治理部署要求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合地方政府、执法部门，从2020年5月15日起至2022年底，分3个阶段推进普速铁路安全隐患综合治理工作。重点整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为，重点加强铁路沿线安全管控，消除易燃易爆、影响线路基础稳定、危险物品侵限等突出隐患，实现依法依规有序治理，确保铁路运输安全。

铁路营业里程的不断增长给确保铁路安全的压力持续增大，而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点，铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。但笔者认为，任务越是复杂和艰巨，解决问题和困难的责任和决心就越大。今年是充满挑战和困难的一年，铁路部门能够针对我国现有铁路沿线存在诸多安全隐患的现状，有计划、有部署下开展铁路沿线外部环境隐患集中整治行动，有利于全面、彻底、有效地排查铁线路沿线存在的各种各类危害列车行车安全的行为，有利于打造安全美观的铁路沿线环境，有利于增强人们保护铁路安全的意识。

加强对铁路沿线安全隐患排查工作，并积极进行整改，关系人民群众生命财产安全和出行质量，只有把安全放在第一位，主动排查出可能出现问题和隐患，并积极主动协调各单位和部门采取有效措施，主动有所作为。安全责任重于天，整治好普速铁路环境问题，既是对人民安全出行的根本保障，也是是践行“人民铁路为人民”宗旨的必然要求，是我国新时代里铁路不断向前发展的必然要求（杨畅）