10月份，铁路部门进一步加强煤炭运输组织，有力保障了市场供应，国家铁路完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨；日均煤炭装车7.24万车，环比增加1181车、增长1.7%；日均发送煤炭500.5万吨，环比增加6.9万吨、增长1.4%。全国主要电厂、港口存煤稳定在较高水平，有力保障了人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行。

对于北方地区来说，冬季天气比较冷，需要对其进行供暖，10月以来，北方很多地区陆续进入供暖期，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长。“西煤东送”“北煤南运”这些与民生供暖息息相关的政策，成败关键就看运输，运输成为了我国煤炭产业的“命脉”

而长期以来，铁路一直是我国煤炭的主要方式，特别是国家实施了煤炭“公转铁”运输政策后，铁路成为了我国运煤的主力军，在运输供煤方面有着不可替代的作用，面对人民对煤炭日益增长的需求量，铁路部门以市场需求为导向，加强与发电企业和地方政府间的合作，动态掌握供热企业和电厂间的存煤情况，合理安排运能，增加煤炭运输用车，利用好煤炭运输通道，平衡通道运力结构，强化港口接驳，提升我国煤炭主产区煤炭外运能力，有利保障煤炭市场供应。

着力民生，情系供暖，铁路部门始终坚持“人民铁路为人民的”初心，始终坚持以人民的利益和需求为出发点和着力点，运输而来的一车车煤炭不但使人感到身暖，更感到心暖，但愿苍生俱饱暖，不辞辛苦出山林，在服务民生的道路上，铁路永远在发力。在接下来的工作中，铁路将持续保障好煤炭运输，为打赢这场供暖持久战，做好充足的准备！