10月份，铁路部门进一步加强煤炭运输组织，有力保障了市场供应，国家铁路完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨。（11月4日中国铁路）

随着天气不断变冷，我国北方不断进入冬季供暖期，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长。铁路部门坚持以需求为导向，按照国家关于冬季煤炭保供的总体部署，主动与地方政府和重点发电企业沟通，全面摸清需求，统筹调配运力，精准组织煤炭运输工作，为确保市场供应稳定提供了有力保障。让每一趟运煤专列成为了开往春天的列车，让人民群众的冬天也能暖意满满。百姓供暖的工程就此拉开序幕。

人民有需要，铁路有作为。随着国家能源结构调整，“公转铁”等政策的相继出台，统筹我国的煤炭产量格局并结合自身实际，运输成为我国煤炭产业的“命脉”，而铁路运输在煤炭供需衔接中有着举足轻重的作用。据悉，国家铁路日均煤炭装车7.24万车，环比增加1181车，增比1.7%；日均发送煤炭500.5万吨，环比增加6.9万吨，增长1.4%。为保障东北地区电煤供应，畅通满洲里、绥芬河等口岸运输，敞开接运进口煤炭，加大蒙煤出关运输力度，东北地区日均接卸煤炭70万吨，环比日均增加6万吨，增长9.4%。铁路部门随机而动，以需为令，千方百计地提高运输能力，谋划最优运输方案。一股情系民生的冷暖之风扑面而来。

煤炭是大宗货物，物流成本也是相当可观。铁路作为国民经济大动脉，充分发挥其主观能动性，保证煤炭的供应、稳定煤炭市尝确保北方地区供煤需求和民生的稳定具有重要作用。铁路部门全力保障冬煤运送，正是践行“人民铁路为人民”的宗旨。铁路部门坚持以市场需求为导向，服务百姓为初衷，精心组织煤炭运输，优化车流径路，强化港口接驳，再保障国内煤炭运量需求的前提下，进一步提升我国煤炭主产区煤炭外运能力。铁路犹如一张铺开的大网，连接着国家的供给和人民的温暖。

但愿苍生俱饱暖，不辞辛苦出山林。如今的中国铁路，不仅能让百姓乘坐复兴号游遍大江南北，还能让货物搭上重载列车纵横驰骋于南北西东。铁路职工们以初心和责任为马，送去的不仅是煤炭，更是一份难能可贵的温情，是冬日里的“暖阳”。岁不寒无以知松柏，铁路发展的征程之路，是无数人铁路上共同奉献的青春和汗水。相信在未来的时间里，他们会一次又一次刷新铁路的成绩，惠及更多百姓的出行和生活。（周东）