10月26日，上海至杭州高速铁路开通运营十周年。十年来，沪杭高铁发送旅客近4亿人次，日均客流量超10万人次。沪杭高铁在助力沪杭间经济文化交流的同时，与沪宁、宁杭高铁构筑起稳固的沪宁杭“金三角”高速通道，持续为长三角一体化发展注入动力。（摘自中国新闻网）

  2010年10月26日，运营里程202公里、设计时速350公里的沪杭高铁正式开通运营，从上海到杭州最快只需要45分钟，沪杭两地市民向往已久的“1小时交通圈”变为现实。

   交通是国民经济的大动脉，经济的发展离不开交通提供的有力支撑。沪杭高铁，是一条连接上海市与浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，与杭长高速铁路、长昆高速铁路共同构成纵贯中国东西向的沪昆高速铁路。据笔者了解，上海至杭州最早有一条沪杭铁路，建成于1909年，是中国最早建设的重要铁路干线之一，但随着长三角地区经济社会发展的加快，仅仅一条铁路不足以支撑长三角庞大的客流量，在人员流动日益频繁的同时，货运需求也日益增大，仅有的沪杭铁路以难以满足客运的需要，严重的制约了经济发展，因此在2010年，一条更高效、更方便、更舒适、更快捷的沪杭高铁应运而生，给长三角地区的发展持续增添“燃料”，在缓解运输压力的同时，为人民提供了更便捷的出行方式，也为地区的经济提供了更多更大的发展空间。

    沪杭高铁开通至今已有十年之久，早已旧貌换新颜，科技的融入，经济交流、人员往来、物资运输、信息流通等在十年时间里不断迭代升级。生活在沿线的人民，无不享受到新时代高铁水平带来的无数红利。沪杭高铁见证了沿线城市的飞速发展，也见证了中国铁路的节节攀升，更深度参与了长三角一体化发展的辉煌进程。交通大国，铁路勇当先行官，扛起发展的大梁，唱响时代的凯歌。笔者认为，铁路部门始终把人民的幸福生活放在目标的第一位，并用实际行动证明着人民铁路为人民的服务宗旨，我们有理由相信，我们正从交通大国向交通强国大踏步迈进，我们国家的铁路事业未来充满希望，中国的未来必将辉煌！（何锦鑫）