国务院新闻办公室于2020年10月22日（星期四）下午3时举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳介绍交通运输“十三五”发展成就，并答记者问。

会上，李小鹏部长就我国交通运输在十二五期间取得的成绩进行汇报。铁路建设方面，我国铁路运营的总里程14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口的城市，高铁运营里程大约3.8万公里，居世界第一位，覆盖95%的100万人口及以上的城市。高铁不愧为华丽的“中国名片”， 其中更是以京张高速铁路的建成投用为典型，京张高铁为京津冀协同发展和雄安新区建设提供了有力支撑。

路网建设的快速发展进一步推动了铁路客货运输能力的提升。首先是旅客运输方面，2015年到2019年，全国铁路旅客发送量年均增长9.6%，仅2019年一年全国铁路旅客发送量就高达36.6亿人；其次是货物运输方面，全国铁路货物发送量和货物周转量也均得到大幅提升，高铁快运蓬勃发展。以上数据的提升都离不开路网建设，尤其以高速铁路为甚，动车组已成为铁路旅客运输的主力军，高铁动车组旅客发送量约占铁路旅客发送量的70%。

尽管我国铁路高速发展，不停建设，却并未让自然环境付出代价。科学技术的提升，让铁路运输能耗进一步降低，我国铁路部门在节能降耗的同时，沿铁路线大力推进环境综合治理，一条条铁路线俨然成为了一条条绿色长廊，为我国蓝天保卫战，贡献不可忽视的力量。另外，得益于科学技术的发展，旅客出行也变得越来越便捷。电子客票、人脸识别，让大家免去了排队买票的苦苦等待，直接网上订票、车站刷脸即可，互联网订餐更是免去了每次坐车都要吃泡面的充饥的落魄。总之，现在大家出行已经变成了妥妥的享受，科学技术不愧为第一生产力。

十三五将过，铁路人交上了一幅完美答卷，但是大家未有懈怠，都鼓足了力气，为即将到来的十四五继续奋战。