和若铁路是国家重点铁路工程，连接新疆南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，全长为825公里。目前，和若铁路已经修建至巴州且末县境内的塔克拉玛干沙漠南缘(央视网 10月26日)

坐落于祖国西北边陲的南疆地区，这里物产丰富，蕴藏着储量可观的石油、天然气以及各种宝贵的矿产资源；这里风景优美，历史古城喀什、神秘雄伟的魔鬼城、摇曳多姿的金色胡杨林，还有无边无际的塔克拉玛干沙漠，无一不让人向往不已。可惜，由于基础路网不甚完善，严重制约了南疆的经济发展。

为解决这一历史性难题，同时为了让该地区发展与全国其他地区维持在同一水平，在我国铁路中长期发展规划里，尤其是在“十三五”期间，和若铁路作为国家重点铁路建设项目于2018年开始动工修建，计划在2022年通车。这条铁路的建成，将极大的改善当地的交通基础设施条件，为塔里木盆地南部地区的县域经济和社会发展起到极大的推动作用。

交通强国，铁路先行。随着我国铁路基础建设的不断完善，铁路的建设步伐已经从内地向边疆迈进，为偏远地区的经济发展助力。和若铁路（和田——若羌）的建设打通新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，建成通车后将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路，将极大缩短南疆地区民众的出疆路程，对促进民族团结和加快沿线经济社会发展具有重要意义。

和若铁路，作为南疆地区的重要交通大动脉，未来通车以后，不仅将会全面改善该地区的交通条件，而且，新疆作为“陆地丝绸之路经济带”的“新十字路口”，这条铁路将会开辟境外市场便捷的陆路大通道，有力推动丝绸之路经济带建设。

和若铁路是一条幸福之路，带给新疆各族人民群众满满的获得感和幸福感。（苏世远）