今年是伟大的中国人民志愿军入朝作战70周年，在这场70年前开启的“立国之战”中，中国人民志愿军以大无畏的国际主义精神，与朝鲜人民军一道，共同捍卫了国家主权，捍卫了民族尊严，捍卫了祖国的边疆。志愿军不怕牺牲、不怕吃苦，以劣势的装备、英勇的气魄抵挡了武装到牙齿的敌人，并给予其沉重的打击，堪称是现代战争中的奇迹。只是，大概很多人没想到的是，在这场伟大的战争背后，却有一支支援队伍始终在负重前行。（摘自新华社）

所谓兵马未动，粮草先行。后勤保障始终是战争胜利与否的关键性因素。中国的军事交通部门，如志愿军运输、工程、铁路和防空部队以及援朝铁路职工们在党中央、中央军委的领导下，同当时的“联合国军”进行了艰苦卓绝的斗争，担任过无数次运输线保护、抢修等重要任务，有效保障了抗美援朝战争的胜利，为我国铁路交通历史和中国军事交通史写下了光辉的一页。

运输线是前线军队的保障，敌军自然也懂得这个道理。战争初期，在敌方具有绝对空中优势的情况下，派出大批飞机对运输线进行狂轰滥炸，但是，中国的铁路兵和支援前线的铁路员工始终屹立不摇，争分夺秒地抢修、补修铁路铁路运输线。为此，他们还发明了诸如“水中桥”“顶牛过江”“续行法”等实用办法，敌机炸一次就修复一次，炸到哪里，哪里就会出现铁路人的身影。甚至于在敌人密集轰炸的时间段里，火车在上面跑，铁道兵就在下面随时加固桥墩。就是用这种方法，中国志愿队伍以其灵活机动和不怕艰险与牺牲的精神，有力保障了前线运输，为抗美援朝的胜利打下坚实基础！

战争已经远离我们70年。但是，我们始终不能忘记当年为这场战争的胜利而努力付出过的人们，也正是他们，用勇气与担当为后人谱写下了让人难忘的历史篇章，激励着后人不断勇于前行、不断开拓进取，不断超越自我。在战争时期，铁路是重要的运输交通线，不管是抗美援朝还是国内战争时期都是如此。当年，中国的铁路人就是由大量的人民子弟兵组成的，为伟大的人民解放战争，为建国以后的和平建设时期，铁路人始终国家同呼吸、共命运。（姜利康）