密密高铁网 壮美大中国

铁路评论   2020-10-26 22:38:00  198浏览 作者:覃润

十一期间,央视组织大型主题报道《坐着高铁看中国》,在8天的时间里聚焦8条高铁线,全景式展示“十三五”成就和中国之美,在高速行进中体察中国。

我国地大物博,幅员辽阔,物产丰茂,风景优美。生活在这片土地上的14亿人口,天南海北,过着不一样的生活,却有着共同的期待,就是让生活更美好。随着“十三五”规划收官,高铁新线加速开通,八纵八横初见风貌,一个个地区和城市进入高铁时代,为人民对幸福生活的向往注入强心剂。

坐着高铁看中国,我们能看到文化的同频。合福高铁沿途串联起武夷山、三清山等众多景区,被称为“最美高铁”,中国4个“世界自然与文化双遗产地”有2个就在这两条路上;杭黄高铁连接西湖与黄山,途径7个5A级景区,超过50个4A级景区、10余个国家森林公园;郑渝高铁将川渝文化与中原文化相连,2小时碰撞出不一样的火花……一条条高铁将一座座城如珍珠般串联,不同的口音汇聚,不同的饮食文化相互借鉴,不同的风俗伴随着高铁离开在异乡迸发出艺术的活力……高铁让每一个人都有机会带着家乡出去,带着见闻回来。这,是更加融合的中国。

坐着高铁看中国,我们能看到经济的共振。京广高铁是全世界运营里程最长的高速铁路,沿程串起了京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市,是名副其实的“中国黄金大动脉”,她串联起京津冀协同发展、中部崛起战略和粤港澳大湾区建设,也是独一无二的国家战略大通道;京沪高铁纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,所经区域人口占全国的四分之一,串联起京津冀长三角量大经济区,并且随着商合杭等新线高铁建设的步伐,将经济产业的辐射力向中西部地区纵深发展;还有哈大高铁、呼南高铁、“一带一路”铁路线等,人们常说“要想富,先修路”,铁路这条强有力的运输网,将本地产品带出去,将发达的产业带回来,助力脱贫攻坚致富和区域协调发展,让全体人民共同致富,共享发展成果,一个都不落下。这,是全面发展的中国。

坐着高铁看中国,我们能看到民族的奋进。成昆铁路西起成都,南至昆明,全线穿过3个地理单元和3大地质构造单元,开创了18个中国铁路之最、13项世界铁路之最,被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”;110年前,京张铁路铁路打破了中国人不能自己建铁路的断言,110年后,京张铁路开创高铁自动驾驶的先河,领先世界;青藏铁路是世界上海报最高、落差最大、高原线路里程最长、环境最为恶劣的铁路;哈大高铁是世界上第一条高寒高速铁路……行路难,迎难而上,环境苦,不畏险阻,铁路人用智慧和担当,在祖国这张画纸上画出最美的中国风光。如今中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片,代表日新月异,勇于突破、奋进向上的中国。这,是伟大复兴的中国。

八天八线,八纵八横,四通八达的中国铁路带领人民跑向美好新生活。密密铁路网,壮哉大中国。(覃润)

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