据台海网报道，兴泉铁路明溪站站房主体结构顺利封顶，系兴泉铁路三明段首座主体封顶的站房。兴泉铁路明溪段全长15.63公里，总投资11.89亿元，为确保明年9月顺利试运行，兴泉铁路全体人员保质量、拼速度合力推进项目建设。

兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。项目的建设对完善区域路网布局，提高路网密度，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

2021年将是兴泉铁路建成试通车的时间。这意味着这条长达461公里的铁路客货运营线已全面进入通车倒计时;兴泉铁路建成后将为兴国至泉州两地的居民打造出便利和舒适的交通方式，将作为连接海西经济区通往中西南地区道路桥梁，为革命老区的发展注入新的活力，成为推动革命老区发展的助推剂。

日趋完善的铁路网建设中，越来越多的城市居民享受到了铁路为他们带来的出行便利，而高铁更是成为了广大老百姓出行的首选交通工具。“交通强国，铁路先行”的口号也早已深入人心，成为了大家赞美铁路的标语。兴泉铁路建成通车将极大的改善沿线地区的运输条件，增添就业岗位，增加就业机会。

在国家“八纵八横”铁路网日益完善的今天，铁路用自己的格局、情怀、诠释着人民铁路为人民，让人民体验更美好的初心。从助力脱贫攻坚，带动经济发展，全力走向小康社会;到先进的信息化技术，融入服务链，形成智慧服务圈;再到克服技术难题，推动全国铁路行业的发展，引领世界的技术潮流等等。这都展现出了“交通强国，铁路先行”的责任与担当，彰显了铁路为人民作出的巨大贡献。

传承奋斗精神，奋进新时代新征程。今年是2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。要致富先修路，兴泉铁路的建设,是推动革命老区发展的重要支撑，是一条致富幸福路。铁路所面临的任务艰巨，拥有的时间更是非常紧迫。方此之时，在铁路事业建设中便需马不卸鞍继续跑，航向不变向前行。笔者认为，铁路部门会继往开来的传承接续奋斗精神、坚强拼搏意志品质，按照党中央的决策部署，步步为营、不虚不幻，遇水架桥，逢山开路，一步一个脚印的把当前工作做好，在稳中求进步当好交通强国“先行官”，载着我们奔向崭新的明天，美好的未来!（覃润）