日前，装载着内贸货物的“天庆河180N/S”号货轮靠泊锦州港国际码头，开始外贸集装箱装船，之后鸣笛起航前往海南洋浦港。当天，在沈阳海关所属辽中海关关区，一列满载货物的中欧班列已整装待发，目的地是俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流园区。

一南一北，从海上到陆地，借助今年新开通的两条国际贸易通道，辽宁正以更加积极的姿态参与“一带一路”建设和对接海南自贸港建设，并将在国际经贸交流合作中发挥更大作用。

   海运与中欧班列加强了跨行业、跨部门、跨地区的统筹协调，完善了合作机制，加强了分工协作，实现优势互补，避免无序竞争，推动形成联动发展新格局。中欧班列充分发挥了市场在资源配置中的决定行作用，提升班列质量和效率，能更有效发挥政府作用，完善体制机制，营造良好发展环境。

  现在海运与中国班列的组合可以使内陆城市在国际物流上有了沿海地区相类似的条件，尽管铁路班列以集装箱班列轮在运力和运费上与拥有着较大的劣势，但铁路班列速度上的优势可以使货物到欧洲主要城市的运输时间比海运节省一半以上。

  海运与中欧班列结合促进了沿线国家的互联互通和经济发展，为当地民众带来了实实在在的获得感，成为各国了解和参与共建“一带一路”最直接的途径之一和广受认同的明星品牌，被誉为“一带一路”的“钢铁驼队”。海运与中欧班列结合为跨境电商差插上翅膀，也为促进中欧经贸往来、增进相互了解架起一座桥梁。（丘嘉敏）