2020年10月8日，国庆假期最后一天，往返于长沙与炎陵的K9233/4次（调图前为k9033/6次）列车5节车厢再加挂3节车厢，乘客仍挤满过道，车厢内仿佛又回到了上世纪90年代绿皮火车“一票难求”的时代。（2020-19-20红网）

如此人潮不仅只在于这趟火车，近期铁路出行的旅客增幅明显，这得益于国家疫情防控常态，加上铁路部门的严管严控，使人流量在明显激增的状态下安全仍然是万重保障。

醴茶铁路贯通株洲市南北的重要交通通道，它是株洲革命老区的“连心路”，是连接湘东红色景区的“红色路”，也是湘赣边区的“致富路”。虽然疫情让这条路暂时受阻，却也让在这条路中的群众切实感受到了对铁路深深的依赖。

通了铁路就是通了经济，在全国交通因疫情停摆的时候，虽然无奈却积极响应号召封住向外的脚步，因此在疫情转好回复通车的时候，沿线群众的内心想必是无言以表的激动，重新踏上火车，重新感受摇晃，以及定心去看从前错过的美好景色，一切变得美好且需要留住珍惜。

对美好生活的向往，从来就是先抓住眼前的幸福，再展望可期未来。疫情让我们更加坚毅勇敢，也让我们更懂得生命的意义，享受拥挤的车厢，嘈杂的人声，其实也是一种美好。（徐素贞）