机南城际“开跑” 中原崛起再添新动能
铁路评论 2020-10-23 22:20:54 196浏览 作者:陆信辰10月18日0时46分,随着55701次综合检测列车从新郑机场站顺利驶过,新建新郑机场至郑州南站城际铁路(以下简称“机南城际铁路”)正式开始联调联试。(河南日报 10月18日)
作为开通前的“临门一脚”,综合检测列车的开跑,标志着机南城际铁路工程建设已经进入尾声,同时,也预示着河南地区的“米”字型高铁建设更趋完备,中原崛起也将再添新动能。
九州腹地、十省通衢一直被看作河南的交通特征之一。从京广、陇海交叉的“铁路十字路口”,到近年来“米”字型高铁的加速推进,通达的铁路,始终在中原经济区建设中占据重要角色。作为“米”字型高铁建设的重要一环,机南城际铁路开通后,不仅将连通新郑机场和郑州南站两大交通枢纽,还将连通郑太铁路与郑万、郑阜高铁,为中原经济发展的高质量提供重要的交通支撑。
机南城际为中原崛起再添新动能,首先就表现在赋能新发展格局上。随着我国经济迈入新常态,各地经济发展不平衡、不充分的矛盾日益凸显,因此,加强区域间联动发展,促进各地之间产业协同发展就显得尤为必要。伴随着机南城际的快速推进,将打通多个方向的“断头路”,河南将获得通向上海、杭州、重庆等经济发达板块的快捷通道,拉进中原地区与我国产业链上游区域的时空距离,加速诸如东南沿海信息技术、精密制造、大数据等高端产业在河南落地生产,从而推动河南产业链的向上延伸,实现中原地区与东部发达板块的联动、协调发展,进而形成更平衡、更健康的全新发展格局。
机南城际为中原崛起再添新动能,还体现在对文旅等产业的拉动上。机南城际通车后,新郑机场与郑州南站两大交通枢纽将实现便利接驳,大大提升旅客在中原地区的流通效率。以往,机南城际未开通前,旅客乘飞机来河南旅游,还需经过长途汽车的接驳,才能到达少林寺等著名景区,乘坐体验差于高铁不说,万一遇到拥堵路况,还将直接缩短旅游时间,降低旅客的旅游满意度。但机南城际通车后,旅客们下了飞机,可以直接在机场坐上高铁,“一站式”直达景区,更快捷、更舒适的出行方式,必然带来旅游需求的迅猛增长。古朴厚重、底蕴悠长的中原大地,也将迎来文旅业、餐饮业的发展利好。
发展为了民生。机南城际为中原崛起再添新动能,还体现在提升民生品质上。机南城际铁路开通后,中原地区西北西南、东南三个方向高铁将实现互联互通,中原地区互联互通将更为顺畅,中原城市群也将实现“一小时经济圈”,中原人民“商旅往来,朝发夕至”的品质出行愿景,也将伴随机南城际的快速推进,逐步成为现实。
高铁作笔,钢轨为画,当下,“米”字型高铁的宏伟画卷,正在中原沃土上徐徐展开。相信不久的将来,机南城际通车之后,更快捷、更完备的铁路网络将以更加强劲的势头带动中原地区发展,为中原崛起再添新动能。(陆信辰)
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