中老铁路友谊隧道又名中老昆万铁路友谊隧道，全称中国老挝昆明万象铁路隧道，这是目前为止唯一的一条贯穿中老两国的跨境隧道，位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境铁路隧道，经过中老两国建设者1500多天的艰苦施工，全长9.59公里，其中我国境内7.17公里，老挝境内2.42公里。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。

“建造过程需要克服许多世界级难题。”负责承建隧道的中铁二局工程师罗恒富说道，“整座隧道的地质复杂，就像种庄稼的泥土一样，见水就溜，施工过程中易滑塌、变形，安全风险极高” 与此同时，隧道还处于盐岩侵蚀环境。盐岩是食盐结晶之后形成的石头，遇水就变成盐水，侵入混凝土结构后，对钢筋腐蚀性极大， 对此，中国中铁二局、铁科院等单位采用短台阶施工工法、技术攻关达到混凝土实体强度指标要求，攻克了岩盐高侵蚀性世界难题。

“友谊隧道贯通，标志着中老铁路建设又迈出坚实一步。”对于我国建设和平稳定的周边环境是提供了重要保障,同时也推动了我国与周边国家的经贸关系和经济合作,，目前，中老铁路国内玉溪至磨憨段隧道工程已完成设计量的97.5%；路基、桥梁已基本完成；铺轨、站房等工程正按计划全力推进，预计2021年底全线建成通车。届时，云南昆明至老挝万象有望夕发朝至。 （陈聪）