今天上午，中欧货运班列“衡阳——比克良”首发列车国际货运班列首发式在铁路衡阳南站举行。该货运班列将从衡阳南站出发，驶往俄罗斯西部城市比克良市。这是衡阳首次开通至欧洲国家的铁路国际物流通道。（来源于：衡阳日报）

衡阳市作为湖南省的第二大城市，土地总面积达15310平方公里。截止到2018年，全市常住人口724.34万人。这是一座有着历史文化底蕴的城市，传承文化传承精神，从这里发源并走向全国，这是一座有着英雄气节的城市，47天衡阳保卫战，多少英雄儿女鲜血挥洒在这片热土上，在这里演绎和诠释着顽强不屈，英勇抗战的感人篇章。如今中欧班列在河源的首次开通这片热土带来了新的经济发展机遇，为衡阳经济的二次腾飞带来了活力。

衡阳这座城市的历史最早可以追溯到西汉时期的衡阳郡，在2000多年的历史长河中，衡阳所辖属地域经过多次的划分和设定之后，让这座城市拥有了非常丰富的地域历史和深厚的文化底蕴。就是这样的一座城市，成为了古代的兵家们必争之地，成就了现代连接其他城市群落的重要交通咽喉要塞。在我国的改革开放初期，凭借着拥有耒水、蒸水、湘江三大水系的漕运优势和坐拥衡阳火车站、衡山火车站，耒阳火车站和祁东火车站等等一些重要的铁路交通运输车站，以及煤、铁、铅、锌、钨、锰、铜、锡、高岭土、萤石、重晶石、硼、石膏、盐、钠长石、大理石等50余种丰富的矿产资源。这些优势让衡阳市在80年代至90年代末期成为了重要的工业城市，红火热闹的生产场面，欣欣向荣活跃的交易市场让衡阳的经济建设和经济增长有了质的飞跃，在这个急速增长的过程中，衡阳的经济迎来了第一次腾飞。

在改革的不断深化过程中，随着我国科技的不断进步和制造业水平的逐渐强大。我国的铁路交通运输迎来了高铁时代。我国的第一条高速铁路武广高铁就经过衡阳。随着我国高铁线的不断修建与扩展，城市与城市间的小时经济圈和小时生活圈也在逐渐形成，城市群落的经济体系也在逐步的成形。而此时衡阳地理位置坐标的优势又有了新的定义，是长江中游城市群重要成员，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，是“中国制造2025”试点示范城市群城市之一，拥有湖南第一家综合保税区和国家级高新区，被定位为国家承接产业转移示范区以及全国加工贸易重点承接地。也正因为如此，衡阳市也就成为了湖南省继株洲、怀化、长沙的第四个开通中欧班列运输的城市。中欧班列的开行将会加快衡阳以服务进出口贸易为中心的主要产业，与之相关和配套的周边服务型产业链的建设与开发的进程，这种发展将会给衡阳的GDP带来新一轮的增长空间，与此同时也会拉动衡阳的流动性人口的增长量，这种增长势必会成为衡阳市内需型经济的新一波动能的开端，为衡阳市的又一次的经济腾飞打下了基础！

中欧班列的开行为衡阳这座极具历史和文化底蕴的英雄城市带来了新的活力和经济发展和建设的新机遇。