今天上午7时，随着最后一片重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位，丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥今天实现合龙。这也标志着，经过施工人员5年紧张施工，连创三项世界纪录的金沙江特大桥主体工程完工。(人民日报10月13)

这条大跨度铁路悬索桥由中国中铁二院设计，由中国中铁大桥局承建。这是世界上首座开工的大跨度铁路悬索桥，线路设计时速每小时120公里，届时通车，从丽江到香格里拉的路程仅需短短1个小时，这将结束迪庆藏族自治州不通铁路的历史。

惟精惟一，允执厥中。习近平总书记多次强调要弘扬工匠精神，这有助于提高创新能力、加快建设制造强国。中国铁路在这次丽香铁路金沙江特大桥的建造中，追求突破、实现创新，完美地诠释了工匠精神的内核，将工匠精神融入生产制造的每一个环节。丽香铁路的嵌固式基础是铁路建设史的首创，深度49米的基坑是历史上所不曾出现过的，这样没有前车之鉴的工程耗费了整个团队长达五年的时间，期间不断探索，勘测地形，分析研究，排除障碍，最后才完成这个世界上最大的、最深的嵌固式基础！

科学技术是第一生产力，中国铁路秉承实事求是的科学精神，对待产品质量不懈苛求，他们坚守着“安全优质，兴路强国”的时代铁路理念，推动着我国道路交通体系建设的发展。现如今，中国铁路已经成为我国科技创新的一张名片，不断发挥着我国铁路网络的运输潜力，赢得了全世界的瞩目。中国铁路能取得这样的成就，离不开相关铁路科研人员、施工人员的工匠精神，他们有着精益求精的创新理念，维持着中国品牌的国际形象。

这次丽香铁路金沙江特大桥的成功合龙终会成为中国铁路发展的历史，但中国铁路的工匠精神却不会成为历史，它将继续发光发亮，引领我们走向一篇又一篇华章。