盐通高速铁路的建设将补足沿海铁路“缺失的重要一段”，串连起中国沿海铁路大通道，将推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。盐通高速铁路建成后，江苏高速铁路网将基本织就。省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。（搜狐新闻   10月2日）

盐通铁路全线长度为159公里，设计时速每小时350公里。从2015年4月盐城和南通市政府联合向省政府发文，请求江苏省协调盐城至海岸段铁路按照专线标准建设，因为如此盐通铁路才就此诞生。不过等到正式修建，盐通铁路可谓经历了重重考验。于2015年年底对盐通铁路修建是否可行开始勘测，经过铁路总公司审查过后，顺利通过正式开始设计规划线路。2017年4月经网上公布盐通铁路站台线路规划过后，得到多方人民密切关注，最终最后加入的大丰站得到获批审核。铁路的正式开工是在2018年，修建于至今，据最新报道经过双节期间施工团队依旧抓紧赶工的努力下，目前盐通铁路南通西通轨道工程正式进入大机捣固施工阶段。这也表示着盐通铁路全线联调联试的日子近在眼前。

对于修建中盐通铁路，沿线人民可谓期待已久，它作为重要的纽带将串联起‘长江经济带’发展以及‘一带一路’建设两大国家重要策略。与此同时也着推动江苏沿海地区尽快融入长三角区域，将构成江苏高速铁路网，带领各个地域经济发展，为当地人民经济带来极大的增长。随着铁路如今的高速发展，人民的生活也将随之越来越好。（玉葶）