每年我们都能看到铁路部门多次的列车运行图调整，有别于一日一图的微调，季度性的运行图调整更像是一次专家会诊。在疫情时代经济背景下，不断改善运能分布，开拓新线，不懈努力服务经济社会发展。

衢宁线的开通结束了浙闽8县市不通铁路的历史，拉动了浙西闽北经济交通发展，此次调图将增开列车，更加方便了沿线民众出行。铁路部门始终以保障人民群众的利益为方向，解决社会发展需要，把自身盈利放在身后，承担了“铁路老大哥”的责任和使命。

优化列车停靠站，打造“标杆”高铁。同一线路上的列车，停靠站多少不同，运行时间也受之影响。调图后部分干线直达列车将减少沿途停靠站，大幅缩短运行时间，为商务出行旅客节约了宝贵的资源，可谓是及旅客所急。

疫情以来货运列车不断超额完成运输任务，这和铁路部门敏锐细致的市场需求分析力分不开。这一季度的调整认准了电煤运输需求的增长，增开煤炭运输专列，大力保障电煤运输需求。中欧班列充分发挥战略通道作用，运力继续加大投放，对促进对外经济贸易发展起到重要推进力。

逆行时代，铁路部门始终乘风破浪，开拓先行，为民众出行搭桥造路。载英雄，送旅客，运物资，件件为百姓，路路汇爱心。再起整装启程，期待暖冬。（林乐昕）