记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。

随着经济的发展，我们会发现便捷的交通出行和交通运输对国家经济体的重要影响。但随着铁路运能逐渐强大，经济发展越来越飞速，曾经的“要想富，先修路”的理念并不能单纯满足现阶段乃至未来的中国经济发展。为了保证国家经济快速增长对于铁路运能分配上势必要做到：因势利导、因地制宜、因时制宜。所以全国铁路将根据实际市场需要按计划实施第四季度列车运行图，在运能供给上做到有的放矢，让有限的资源发挥出无限的能量。让中国铁路为中国经济发展送去源源不断地新动力。

因地制宜，为各地区人民日常生活生产做好保障工作。受长三角经济一体化辐射影响的闽东浙西地区，今年来经济发展速度日益加快，曾经的运能已经不能满足该地区的人民的生活出行、生产运输需求。所以铁路根据实际情况开动三对旅客列车，四对货物列车从而让当地人民获得生产、生活双满足。

因时制宜，保证重大经济发展节点的快速进行。随着四季度的到来，中国众多地区将进入冬季，与之而来的货物运输需求将增大特别是煤电资源都将成为各地抢手货，甚至过冬的必备品，所以在此时保证货物运输不仅仅是为经济发展，更是关乎到众多地区的民生问题。铁轨虽然是一成不变的线路，但铁路的运输动能，总能恰到好处的满足民众之需，解民众燃“煤”之急。

因势利导，充分保证中欧班列战略作用。此次疫情证明了中欧班列在经济发展的重要性，以及在世界经济体重要地位。强大的运输能力以及受环境因素小的优势让它成为“一带一路”上的亮丽的风景线，也是“双循环”经济发展的有力执行者。而此次增设的六条线路，犹如让中欧班列的行驶如虎添翼，笔者相信不久，中欧班列将再创佳绩。

“铁路是经济大动脉”，“铁路是经济晴雨表”等等，铁路有各种各样的称号，这些是荣誉，是国家人民的肯定，是责任，是国人的殷殷期盼，更是支撑铁路不断与时俱进前进的动力。