10月1日至8日中央广播电视总台推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”成就和中国之美。10月6日，主题报道团队将走进广西，探访贵广高铁广西段，多视角展示在高铁“加速度”下发展巨变的壮美广西。

贵广高铁”于2014年12月26日全线开通，是中国内地首条时速300公里的山区高速铁路，跨越中国第一、二阶梯，穿越珠江三角洲、南岭山脉以及云贵高原。因为其横贯黔、桂、粤三省区，并穿越壮丽的喀斯特景观带，途经密布的断层、岩溶、河流、高峡深谷、生态敏感和建筑密集的区域，紧贴高铁线，穿越闹市区，横跨断层带，它被誉为“穿越喀斯特地貌”的超级铁路。

广西是一个山水迷人的地方。桂林山水的碧瑶云萝、崇左德天的蓬莱仙境、北海银滩的沙白似锦等，这些数不胜数的美景让广西在旅游业上成为了天生赢家。而贵阳以城在林中而命名，地处云贵高原的东斜坡上，有了贵广高铁的牵线，让贵阳的经济不再那么闭塞，当地盛产的水果、药材及其他需要交易的物品都可以尽快的流通出去，以最新鲜的品质获得最乐观的价值。物流得到了缓解，让大西南直接对外开放到了繁华的贸易都市，这大大有利于贵阳的经济发展。

从最直观的变化来说，贵广高铁开通以后，旅客坐火车从贵阳到广州将由原来的22小时缩减至5小时左右。这既是我国经济发展从沿海向内地辐射的生活写照，也让我们深刻感受到了建设高铁经济带的广阔前景。

贵广高铁构建了沿线经济的发展之桥，人力资源得到大幅度解放，外出务工变的更加便利;贵广高铁开通至今，由最初务工为主的客流变化成了务工流和商务流为主、学生流和旅游流为辅的客流成分，人们多城来往、异地通勤越来越频繁，出行习惯发生了巨大改变。

目前，广东、广西、贵州已经建立起了“一区两带”三个合作平台，贵州希望借助“一区两带”全面深化三省区的合作。将大力承接产业转移，积极融入“一带一路”，不断提升对外开放水平，积极占领新高地。

现如今，高铁已经悄然间融入了普通人的生活，随着高铁网络的形成，跨区域之间的经济合作也日益紧密。笔者相信，随着粤桂黔联手打造高铁经济带，珠三角与大西南实现“珠联璧合”将不再是梦想。（夏文博）