我国高寒地区最长快速铁路哈佳（哈尔滨到佳木斯）铁路30日开通运营两周年。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到，两年来，哈佳铁路经受了冬季最低零下35摄氏度的极寒天气考验，运送旅客超1400万人次。《新华网 9.30》

两年前的今天，哈佳铁路揭开了神秘的盖头，千呼万唤始出来了，从此结束了沿线大多数地区不通火车的历史。时光流转，列车飞驰，构筑出了雪国冰封一道气魄宏伟的风景线。人流如织，鸣笛声声，超1400万人次的成绩单融入了民众最生动的注脚。

作为我国高寒地区最长快速铁路，它所承载的历史使命、社会属性以及民众期待是不言而喻的。换言之，这条西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，全长344公里的线路更是一条民生之路，它的到来改写了没有火车轰鸣的历史，改变了沿线城市的命运，更改变了百姓的生活。

艰难困苦，玉汝于成。由于地处高寒地区，其建设难度也是让人咋舌。铁路建设者们历经4年，客服了重重困难，经过大力发展科技创新和技术攻关得以让这条线路标上了高、精、尖的气质，也成为了进一步完善我国东北地区铁路网结构的关键一环。

要致富，先修路。开通两年来，哈尔滨至佳木斯铁路运行时间从原来的7个多小时缩短至1小时58分。同时，也缩短了佳木斯周边双鸭山、鹤岗、同江等地与哈尔滨之间的距离。时间上的压缩极大的释放了经济效益。比如，来自七台河、佳木斯等周边市县的商户就从原来的60户增涨为现在的100户，销售半径已经扩大到百公里左右。

另外，时间上的大幅缩短也刺激了民众的出行欲望，对拉动旅游业发展提供了新的契机，组团乘坐哈佳铁路动车组列车，前往位于高楞的罗勒密风景区享受奇山秀水、万石峥嵘的美好成了民众时兴的操作。有数据显示，2018年“十一”期间，黑龙江省接待国内游客459.48万人次，同比增长52.5%；实现国内旅游收入51亿元人民币，同比增长61.37%。

同样，哈佳铁路开通运营两周年也见证了中国铁路服务水平的更上一层楼；见证了人民群众的生活变化。正如刚开通时，66岁的宾县农民任宝在恩歌中唱到的那样：“轰隆隆的火车开到家乡来，男女老少喜笑颜开……”从检票、候车，到坐在车厢内亲身体验动车组列车，每个环节，对于百姓来说无疑是给生活注入了新的元素，回家方便了，视野也开阔了。更重要的是构筑了1到2小时经济生活圈，使得哈尔滨、佳木斯两地由“双城”变“同城”，两座城市以及沿线县域之间的合作交流变得更加紧密。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。两周年的成绩已然过去，脱胎于更加成熟的运营模式和更精准的服务对接，这条线路也将积聚力量再次扬帆出发，为人民群众打造好更加便捷、优质的幸福路，民生路。（胡福祥）