日前，一张用五颜六色的图案绘制的“全国高铁线路图”在社交媒体上迅速引起网友们的关注，网友们表示，希望未来可以按照这张“高铁图”游遍全中国。（光明日报）

      自2008年京津城际铁路开通以来，中国高铁从高速铁路通车里程零的突破发展到现在通车里程达到3.6万公里的高速铁路网。随着这张高速铁路网的形成，让越来越多的旅客告别了以往运行速度低，车内拥挤不堪，乘坐舒适度低的绿皮车，坐上更加先进，更舒适的高铁列车，而以往对“坐火车”糟糕刻板印象也随之消散：旅途时间更短，座位更舒适，足不出“座”点外卖，小桌板和插座让笔记本族尽情地上网聊天谈生意，靓丽的动姐服务贴心周到。十多年以来，高铁的迅猛发展，让一天之内舒舒服服走遍大江南北已经成为现实，不再只是个梦，于是高铁旅游受到越来越多旅客的青睐。

       而高铁的到来，改变的不仅仅只是旅客。

        随着十年来中国高铁正在中国大地上蓬勃发展，一根根高速铁路像树根一样密布在各个角落，让原先交通闭塞，不通铁路，现有游客踏足的景点，也因为高铁的开通“活”了起来，甚至一度成了网红打卡景点，给当地经济带来无限活力。这些年，诸如合福，杭黄，兰新高铁等一条条“最美高铁”从平原伸向大山深处，跨越雪山和戈壁，穿过城市与农村，沿线原本冷冷清清的乡镇，小城镇随着高铁的开通运营，都纷纷充分挖掘自身的特色，卯足了劲地发展地方旅游经济，特别是一些欠发达地区，通过高铁走向荧屏和网络，吸引越来越多的人乘坐高铁到当地旅游，成为当地脱贫致富的好机会，高铁带来的高铁经济，也让更多的人走向小康这一条阳光大道。