记者从中国铁路广州局集团获悉，近日，经过1000余名施工作业人员连续奋战，广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程(平湖站至深圳站)顺利开通并交付使用。未来的广深铁路将是粤港澳大湾区“最亮的一条线”，它将串接京广、广九等3条普速铁路，还有穗莞深城际、广汕高铁、赣深高铁等9条客专、城际、高速铁路，一共12条线路。（2020-09-16南方都市报）

据报道：预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中，高铁(含城际铁路)大约3.9万公里，已然跃居交通运输工具的首列。

疫情后中国铁路发展之势更是呈现出赶超式的速度，说是发展比喻为是一场奋斗史更贴切，尽管在前期铁路的发展过程进度不快，经历了许多在未知领域的坎坷，再经验中跌倒重来，却又向世人展现了中国人民不屈不饶的拼搏精神。

作为国民经济大动脉运输行业的火车头，铁路企业没有因为自己的优势一家独大，而是围绕国家的部署一直明确自己肩扛的担当与使命，不仅在科研技术上持续不断的攻克艰难排解险阻，在为民服务上更是不断调研突破创新，中国铁路如今已然成为中国外交一张独具份量的明信片，成为推动全国经济发展的动力引擎。

如今八纵八横的高铁网建成，托起了全国经济的飞速发展，有力构建起城市间全方位的生活经济融合平台。（徐素贞）