（蒋玉庆）在高铁网四通八达、复兴号奔驰在祖国广袤的大地上的今天，仍有81对公益性“慢火车”几十年如一日地翻着山、越着岭，让沿线百姓享受到了铁路改革发展的红利，也带动了地方经济社会的发展和脱贫攻坚。

  铁路部门认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，聚焦决战决胜脱贫攻坚目标任务，按照中国国家铁路集团有限公司党组要求，把全国14个集中连片特困地区作为扶贫攻坚主战场，在全路范围组织开行81对公益性“慢火车”，为助力贫困地区打赢精准脱贫攻坚战、服务沿线经济社会发展和群众出行等提供了坚强保障。

  81对公益性“慢火车”票价低廉、乘车方便，开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区，其中国家级贫困县市达104个。力度不减、标准不降、投入不少，确保公益性“慢火车”高质量开行是国铁集团下各铁路局集团公司共同的服务保证。

  为进一步扩大铁路运输扶贫辐射面，铁路部门积极践行人民铁路为人民的宗旨，充分利用站车资源，助力沿线贫困群众脱贫致富。西安、成都、昆明局集团公司在列车上为沿线群众提供农产品推介、土特产销售、市场供求信息发布等服务，合理改造车内布局，将部分座席改造成大件行李存放处，将行李车改造为“惠民助农列车集市”主题车厢。西安局集团公司“慢火车·优生活”、广州局集团公司“湘西慢慢游”、成都局集团公司“成铁彝乡情”、兰州局集团公司“富民号”“幸福乡村号”等品牌深入人心，广受沿线百姓赞誉和社会好评，取得了良好的社会效益。

  在全面建成小康社会、服务乡村振兴战略中，公益性“慢火车”的开行，增强了沿线人民群众的幸福感与获得感。保证人民最基本的生活需求，就是这个时代最大的善政，而我们取得的结果，就是对“善政”最好的注解。