9月15日，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前50天“握手”，标志着贵南高铁最大跨度的连续梁顺利合龙，为贵南高铁实现全线通车按下了“快进键”。（9月15日央广网）                                                                                  贵南高铁全长533公里，是我国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是国家十三五交通扶贫“双百工程”16个铁路项目之一，沿线分别经过马山、都安、金城江、环江等地，其中马山、都安、环江为为国家级或广西贫困县。全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。贵南高铁建成通车后，马山、都安、环江这些县到南宁、贵阳省会城市旅行时间将大大的缩减左右，贵南高铁的建设将很好的助力将带领沿线贫困老百姓走出大山，走上脱贫致富路。

古话说“要想富，先修路”。贵南高铁广西段地处喀斯特地貌山区，千百年来阻隔了百姓与外界的联系，百姓出行难、产物无法销售出去，成为了百姓脱贫致富路上的“绊脚石”。贵南高铁的建设为沿线贫困线打通了一条连接外界的大通道，贵南高铁的建成为扫清沿线贫困山区人民致富的障碍发挥着重要作用。新冠肺炎疫情发生以来，各地企业纷纷停工停产，贵南高铁广西段各建设单位积极响应国家号召，深入贯彻习近平总书记“精准扶贫”的战略思想，从扩大当地劳务用工方面着手，优先吸纳当地劳动力务工，解决当地山区百姓就业，为当地百姓带来了经济来源，改善了当地百姓的生活质量，充分发挥了铁路建设拉动效应，展现的铁路部门勇挑重担、勇于担当的精神。

“授人予鱼，不如授人与渔。”贵南高铁的建设给当地百姓带来的新的机遇，结合自身建设需要，培训当地务工人员，帮助他们就业的同时还为他们增长技能，务工人员不仅在铁路建设时有所收获，更能在未来有更广阔的天地，走向脱贫致富“康庄大道”。

 “交通强国，铁路先行”，铁路作为国民经济大动脉，承载的是人民的期望，坚守的是助力贫困地区脱贫攻坚的任务，彰显的是作为社会企业应有的责任和担当。“人民铁路为人民”，在落实国家及党中央的扶贫政策中，铁路充当着交通扶贫的“火车头”，肩抗建设大梁，心守人民期望，向社会展现了铁路的担当。（阙珍妹）