（图：廖健杉）

据央广网9月18日报道，自2019年底正式开通，京张高铁已经顺利运行九个多月，累计服务旅客数以百万计，从时速35km到350km，从建设工艺屡获突破到国家实力不断攀升，百年京张铁路不仅是“中国铁路”百年的品牌发展史，更是中华民族迎难奋进、逆风飞扬的见证史，是“中国力量”从无到有、从弱到强的创业坐标。

百年时空，对拥有泱泱五千年文明底蕴的中华民族来说，不过是沧海一粟。然而，这百年的时空跨越间，中华民族的奋进征程之上，却汇聚了从旧到新、从破到立、从乱到治的“中国力量”。君不见，当百年之前的京张铁路动工时，北洋政府军阀内部派系林立，“东亚病夫”的国耻尚未雪洗，外国人“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世”的轻蔑嘲笑历历在耳；君不见，在国力积弱、技术落后的那个年代，以詹天佑为代表的老一辈祖国铁路人并没有消极沉沦，而是奋发图强，亲自上阵，攀峭壁、找定点，顶着重重压力和阻力拼搏专注，最终建成了举世闻名的京张铁路；君不见，自京张铁路建成以来的奋进征程上，伟大的中华民族，在一连串血与火的“绝地突击”中披荆斩棘、昂扬不屈，一面鲜艳的党旗、一面崭新的五星红旗，最终让处于百年迷茫中的中国人民找到了“主心骨”；君不见，新中国成立以来，中国铁路坚决追随党的领导，在见证中国人民从“站起来”到“富起来”、从“富起来”到“强起来”的荜路蓝缕中，也经历了凤凰涅槃般的浴火重生――从“绿皮车”到“复兴号”，从“一票难求”到“电子购票”，从“扶贫列车”到“新四大发明”，可以说，每一程同样凝结着代代铁路人澎湃不息、奋进不止的“中国力量”，同样也是中国铁路从弱到强、从追赶到跨越的永恒传奇！

悄回首，百年征程今又逝。百年京张在奋进轨迹上，尽管建设工艺、旅客体验、国家实力在不断升级改变，但不变的是必胜决心、是智慧创新、是拼搏斗志，是炎黄子孙不畏艰难、拼搏奋进的“中国力量”。一路走来，青史如画，正是有了这股不甘人后、砥砺奋进的“中国力量”，我们才能一雪百年国耻、才能一直追赶跨越、才能一贯开创奇迹、才能一枝独秀全球！今朝，当我们回首百年京张轨迹之时，当我们憧憬“交通强国 铁路先行”的2035、2050年发展目标之时，时代和使命依然要求我们振奋精神，凝心聚力，继续立足本职岗位，努力彰显“中国力量”！尽管，这力量已经引领我们成功开创了一次次的“全球首创”、已经助力我们成就了一串串的“中国铁路”品牌故事，但是新一代的共和国铁路人依然要“走出荣誉看不足”，以华为任正非“敢于挺进无人区”的勇气和魄力，继续拼搏创新、锐意进取，继续在“中国梦”的美好愿景面前贡献新一轮的“铁路担当”，为传承和书写更多的“百年京张”辉煌足迹而荜路蓝缕、破障前行！

百年京张，匠心在变，但初心不变。从百年京张中感受“中国力量”，让我们骄傲且自豪、欣慰且振奋！