高铁列车关闭车门的时间大约只有5秒钟，而这5秒钟，是一对父子珍贵的分别记忆。他向父亲庄重地行了一个军礼，他向儿子竖起了祝福的大拇指。(腾讯网2020.09.19)

送儿入伍，父爱如山。故事的主人翁尹杰是青岛机务段的一名高铁司机，先后开过蒸汽、内燃、电力和动车组的机车，是经过我国铁路机车事业蓬勃发展的优秀司机；做为一名父亲，他为国家培养出了积极投身行伍、保家卫国的热血好儿郎。正值新兵入伍之秋，恰逢当值高铁之时的他，刚好可以在他儿子进入部队前最后一次送他，再见时可能已是二年以后。没有过多的交流，没有太多地牵绊，父子二人四目相视，父亲的一句“希望你在军队里好好表现，早日成为栋梁之才”便是最好的勉励。他是一名保旅客出行安全的高铁司机，他是一名将步入军营保家卫国的热血好男儿，他们将在不同的岗位上，干出同样地精彩。

父死子继，兄终弟及。高铁司机的父亲送儿入伍的故事，让人联想起共和国那段历史尘封下的往事。七十多年的朝鲜半岛上阴云密布、战火重燃，为打击美帝国主义的嚣张气焰，中国人民志愿军奔赴朝鲜战场对美作战，随他们一同去的还有一支特殊的部队——铁道兵。父母为儿子报名，妻子为丈夫报名，有的职工咬破手指写下决心书，只为能去支援朝鲜战场；据相关史料，仅当时衡阳铁路管理局的职工、家属，就先后有33批、5264名职工志愿到朝鲜前线担任铁路运输工作，后方并组织了23000人的抗美援朝预备队与7400人的家属服务队。父送子，兄带弟的情况比比皆是，正是有了他们的热血爱国，保障了朝鲜战场一条“炸不烂”的钢铁运输线，为战争最后的胜利作出了特殊的贡献。

前事不忘，后事之师。年年“9.18事变”，这个国人必须记得的重要时刻，全国各地再次敲响了警钟，只为纪念国家和民族的屈辱。我们生活在一个美好地时代，“复兴号”是国家的形象和国人的骄傲；京张高铁“自动化运行”让我国高铁技术处于世界领先水平；磁悬浮技术取得重大进展，使我们在竞争激烈地国际环境立于优势地位。但前事不忘，后事之师，如今的美好新时代，是包括铁道兵在内的无数英烈们用鲜血换来的，我们要好好珍惜这一来之不易的美好，牢记使命继续向前，努力为建一个更繁荣强大的祖国而奋斗。

当值司机开高铁送儿入伍，此爱深沉；不忘历史，继续向前，才能不负英烈们的牺牲与重托。(小金口车间 邓颖)