随着我国经济的高速发展，铁路的建设成为衡量一个城市发展的重要标准，往常需要十几个小时的路程，在几个小时之内就能到达，能让每一位异乡的游子离家更近，并且随着近几年的发展，铁路覆盖的区域也越来越广，能够满足绝大部分旅客想去的地方，让很多以前遥不可及的地方，变成了触手可及，随着来往人员和次数的增多，原来生活在不同城市的人们的思想意识、工作模式、消费观念、生活习俗就会在频繁的接触中相互融合，得到优化，促进现代城市文明不断地进步。

    如今每逢星期天或节假日，其消费不再限于当地，而兴起异地购物的热潮。铁路能有效缓解我国经济发展的“瓶颈”问题，我国人口众多，地域辽阔，人流物流需求量巨大。虽然铁路基本建设得到了快速发展，列车运行速度得到了大提速，重载货物列车也相继投入运营，但铁路还远远不能满足人们日益增长的出行和国民经济发展的需要，运能与运量的矛盾仍然十分突出，一车一票难求的状况没有得到彻底的改观。近年来，随着高速铁路客运专线规模的扩大，网络的初步形成，运营的公交化管理，使长期以来困扰人们的乘车难紧张局面有了很大的缓解，人们的出行也有了更多的选择余地。同时，随着高速铁路的投入运营，既有线的货物运输能力也得到了进一步的释放，运货难的问题也初步得以破解。