9月17日晚21时30分，在中铁电气化局北京电气化公司参建员工180分钟紧张施工下，广西最大县级火车站焦柳铁路新建融安站顺利开通并交付使用，标志着焦柳铁路电气化改造工程迈入最后决胜阶段。

焦柳铁路塘豹（不含）至柳州段电气化改造工程，全长268.116公里，共含26个车站。该工程自湖南省怀化市通道侗族自治县塘豹站引出，随后进入广西壮族自治区，经三江侗族自治县、融安县、融水苗族自治县、罗城仫佬族自治县、柳城县、柳江县，至终点柳州南站。

新建融安站是焦柳线电气化改造工程重点控制性工程之一，也是焦柳铁路电气化改造唯一一座新建车站。截至目前，除融安站外，全线共涉及17座电气化改造车站都已全部顺利开通，为焦柳铁路“9·30”顺利开通奠定了坚实基础！

作为我国《中长期铁路网规划》重点实现"六开工、五加快、三收尾、一销号"工程项目之一，焦柳铁路怀化至柳州段电气化工程是焦柳铁路未电气化的最后一段电化工程。为高质量按期完成开通任务，中铁电气化局焦柳项目部奋力克服2020年新冠疫情带来的工期滞后影响，对内实行精准防控，果断按下复工复产快进键，紧紧围绕“创建焦柳铁路精品工程”这一建设目标，以质量安全为核心，以标准化管理为抓手，以“四化”为支撑，顺利兑现了各项节点工期。目前，焦柳铁路已完成冷滑试验，为下一步送电热滑做好充足准备。

焦柳铁路电气化改造完成后，机车牵引吨位将由3800吨提升至5000吨，线路年输送能力可增加1000万吨，增幅22%。对提高铁路运输能力，节约运营成本，加强中南地区与北部湾地区客货交流，增强广西北部湾港口后方集疏运通道能力，促进柳州及西南地区经济社会发展，提升柳州铁路运输地位具有重要意义。