大兴机场至雄安段将为区域协调融合发展注入“源头活水”

铁路评论   2020-09-17 21:46:13  198浏览 作者:马霖

9月16日13时05分,随着55001次首趟动态检测车,从北京大兴机场站鸣笛始发,京雄城际铁路大兴机场至雄安段正式进入联调联试动态检测阶段。(北京铁路

“源头活水”。京雄城际大兴机场至雄安段,线路全长60.65km,为双线客运专线,正线设计速度350km/h。大兴机场至雄安段的建设,将有力盘活沿线及辐射地区要素及商品市场,提升铁路和机场辐射能级,全面提高一体化运输效率、服务品质和融合水平,构建层次清晰、协同高效、智慧互联、绿色安全的现代化综合交通运输体系。以提升高速铁路通道能力为重点,优化对外铁路布局,为区域经济社会快速发展提供强大的源动力。

合理制式与周边地区衔接,充分利用既有线路开行市域列车,有序推进中心城区城市轨道交通建设。京雄城际大兴机场至雄安段,自北京大兴机场站引出,途经北京市大兴区,河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市,终至雄安新区雄县,沿线设两站一线路所,分别为:固安东站、霸州北站、板西线路所,终到雄安站。充分发挥经北京至雄安高速铁路作用,完善京雄城际地区高速铁路环状布局,优化铁路网络。

开发新模式,为扩展城市发展空间,将加快推动智能铁路建设。北京至雄安紧密的融合在一起,调整优化京津冀城市布局和空间结构,更方便快捷的高铁,对做好《河北雄安新区总体规划(2018—2035年)》任务,促进现代流通体系建设,都具有重要的意义,将更有力带动地区经济社会更高质量发展。(马霖)

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