乘风破浪——铁路开辟大湾区贸易新通道
铁路评论 2020-09-17 21:42:30 239浏览 作者:黄湘明近日,连通中国至德国的中欧班列已由深圳平湖南站开往德国杜伊斯堡,在当前疫情防控的情况下,铁路率先勇当复工复产的排头兵,具有重要的政治意义、经济意义和实现自身价值意义等作用。(广州铁路)
新举措展示新经济发展形势下的新作为。当前疫情蔓延全球,但在我国这一影响已降至最低,切实体现了我国制度优势和强大的组织号召能力,但为了消灭疫情带来的经济冲击仍需要一定的努力才能逐渐减轻。其实,中欧班列在疫情蔓延之前已有计划组织开通。但要看到的是,随着形势的突变,不少交通运输行业的计划几乎要重整,尤其是航空领域,飞往国外的飞机几乎无法按原定计划起航。对此,铁路率先开通中欧班列,将粤港澳大湾区的制造业群通过一列列的货运列车运输至欧亚各国,从而构建出新的经济增长点,无疑是一次经济发展的新举措。
发挥政治担当。此次开通是落实党和国家“六稳”“六保”任务的具体行动,是深圳特区成立40周年之际的献礼之举,是推动广东省企业“开足马力”的一步,更是“一带一路”强大的政治经济号召能力的体现。同时恢复国际供应链具有深刻而重要的意义。不仅是中国受益,西欧、东欧、中亚等国亦受裨益,中欧班列的开行不断释放出强大的粤港澳大湾区的红利。
发挥自身价值。中国铁路积极发挥了铁路部门固有的安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境等相关方面影响小的优势,成为了运送民生物资和产业链物资的重要载体,同时较海运节省三分之一的时间。粤东制造业在家门口就可以装货发运,做好生意,实现经济腾飞。
直挂云帆济沧海。据悉,今年以来,广东地区至欧洲的班列开行已突破100趟,运量突破7万吨。同比去年增加38%。要看到的是铁路不仅仅只在货运列车上发力,在高铁动车组等客运方面也是积极做好客运上量,不断吸引旅客购票乘坐,这一信号也折射了铁路部门强大的组织能力和市场敏感性。对此,唯有保持好当前的常态化运行,同时视市场需求而增开,中国铁路定能乘风破浪,打造出大湾区的贸易新通道。
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