（孙云达）9月15日上午10时，铁兵49号盾构机刀盘破洞而出，标志着中铁十九局集团施工的广州地铁十八号线万横中间风井至新增盾构吊出井区间左线隧道顺利贯通，比原计划（2020年10月15日）提前30天完成掘进任务。

万横中间风井～新增盾构井区间线路呈南北走向布置，全长2430.4m。自2020年1月10日始发以来，铁兵49号盾构机从北向南先后下穿了二涌、平谦工业园广州云硕数据中心、瓦锡兰厂房、美的工业园和四涌，经过249天的日夜奋

战，终于平安顺利到达盾构吊出井。

方案先行，技术保障。广州市轨道交通十八号线万横区间中间风井～新增盾构吊出井区间，位于广州市南沙区万顷沙镇境内。根据钻孔资料显示，该工区自上而下分布有人工填土层、淤泥质土层、粉细砂层、可塑状粉质黏土、硬塑状砂质黏土以及花岗岩全风化层、强风化层、中风化层和微风化层，地质情况非常复杂。在施工过程中，他们先后制定了《盾构始发、掘进及到达专项施工方案》、《盾构穿越河涌专项施工方案》、《盾构穿越平谦工业园专项施工方案》、《盾构穿越美的工业园专项施工方案》、《盾构穿越孤石、上软下硬及全断面硬岩专项施工方案》等，同时邀请专家对各项施工方案进行了科学而充分的论证。在上软下硬掘进阶段，他们采取辅助气压掘进的方式，有效控制了地表沉降以及刀具磨损；在盾构穿越硬岩段施工时，他们将常规同步注浆改为双液同步注浆，有效控制了管片上浮以及喷涌现象；其中106米的硬岩复合地层以及全断面硬岩地段，单轴抗压饱和强度达到了110MPa。为了保证硬岩段掘进不受影响，他们33天6次开仓换刀，总计换刀22天，掘进11天，确保了硬岩段顺利掘进。为了保证掘进精度，他们采取三级复核制度控制盾构姿态，采用“平杆法”实测盾尾壳体姿态与盾构机导向系统后端姿态对比，在接收端洞门钢环采用“换手”复测，确保了盾构隧道精准贯通。

专业维保，确保掘进。为了保证盾构机以及配套设备出勤率，他们聘请铁建重工专业服务人员全程跟机，检修保养，保驾护航；聘请第三方检测单位每月对龙门吊、电瓶车进行独立检查检测；现场设置备件库，备足各种易损件，确保快速维修，减少停机时间；备用整列水平运输编组，出现故障及时更换，减少洞内维修时间；加强日常巡检，一月2次强制保养，确保了盾构机等机械设备的完好率和出勤率，保证了隧道掘进的正常进行。

应急演练，安全运行。为了确保下穿河涌、工业园和广州云硕数据中心掘进安全，他们制定了《建构筑物保护专项安全施工方案》、《盾构侧穿平谦工业园施工应急预案》、《盾构侧穿美的工业园施工应急预案》、《开仓换刀专项应急预案》等，并进行了桌面推演以及现场应急安全演练。广州云硕数据中心是目前华南地区独栋规格最大、上架率最短、建设周期最短的云数据中心。目前已签约入驻了百度、腾讯、优酷、京东、金山软件、魅族、湖南卫视等知名大型互联网客户。为了确保穿越安全，他们聘请专业公司安装地面震动探测仪，与云硕数据中心监控平台互联互通，共同对建筑物震动情况进行24小时监测，仅用9天时间就成功穿越。在总承包部2020年第二季度综合考核评比中，他们荣获“安全质量管理先进单位”。

奖金激励，提高效率。为了充分调动一线职工（农民工）的施工生产积极性，他们结合实际制定了激励措施，提高单环掘进奖励额度，一线作业人员（农民工）平均月工资翻倍增长，创造了249天完成隧道掘进2430.4米（1519环），平均月掘进292.8米（183环），最高月掘进443.2米（277环），最高日掘进33.6米（21环）的历史最好战绩。

党建引领，和谐共建。在新冠肺炎疫情期间，他们成立了以盾构队长王颖为组长的党员先锋队，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，确保了疫情防控和复工复产双安全、双胜利，收到了业主和盾构下穿单位送来的感谢信和“急公好义办实事，修路造福助民生”的锦旗。

广州云硕数据中心位于广州南沙珠江管理区平谦国际工业园B、C、D栋，地处珠2 的中心位置，地理位置优越，数据中心总建造面积为 3000方米，目前是华南地区独栋规格最大、上架率最短、建设周期最短的云