据亚吉铁路运维公司介绍，2020年上半年，亚吉铁路在防疫的压力之下，安全顺利完成了民生物资的运输工作，完成化肥、粮食、钢材、水泥等货物运输66.51万吨，货运周转量为4.61亿吨公里，与去年同期相比稳中有增。(新华社)

要想富先修路，新中国成立以来，我国与广大的非洲国家结下了深厚的友谊。尤其是在中国实施“一带一路”倡议后，政治、经济、文化等各方面的往来更是越发密切，上了更高的台阶。这是中国人的实践总结，更是中国建设发展的智慧结晶。亚吉铁路是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元。正是这条铁路的建成通车，使得当地人民的生活有了根本的转变，美好生活的幸福之路由此开启。这不仅仅扩大了中国对外的影响力，也让双方实现互利共赢，完全符合中国作为大国应负起的责任与担当。

“亚吉铁路”不仅带动当地积极发展，更是让当地人民就业等带来极大的好处和作用。亚吉铁路的修建和落成，给当地年轻人带来了很多就业机会，优越的条件、待遇也使他们生活更加富足。铁路对经济社会发展的带动作用也显而易见。比如：在埃塞首都郊外的拉布火车站，每天早上接送乘客的车辆川流不息。在车站外，不少人摆起摊位，专门出售矿泉水、零食和水果，让百姓的生活更加丰富起来。

任何人都不能破坏中非人民的大团结!任何人都不能阻挡中非人民振兴的步伐!中国人民与非洲人民抱团共同发展，才能共享这一丰收的果实。中国人民愿同非洲人民心往一处想、劲往一处使，共筑更加紧密的中非命运共同体，为推动构建人类命运共同体树立典范。

铁路在“一带一路”的非洲之旅中收获的是恒古友谊，温存的是未来希望。（弋俊杰）