自2013年习总书记首次提出精准扶贫概念以来，中国国家铁路积极响应国家的号召，坚持贯彻“交通强国，铁路先行”的政策，将一条条铁轨铺进青山绿水之间，一趟趟列车穿梭在连绵不绝的峰峦之间，带领一个个大山深处的贫困县，搭上了脱贫致富的快车。

低至2元的公益性的“慢火车”犹如坚实的桥梁，为大山深处的居民们搭建了与外界沟通交流的通道，带动了整个贫困地区的经济发展，在交通不便、层峦叠嶂的大山中犹如坚强的后盾，将偏远贫困地区编织进了实现全面小康的共同奋斗目标的美丽蓝图中。

除了为大山里的居民们提供便利的交通外，铁路从旅游方面入手，为贫困地区开发了精品农村旅游项目，将铁轨铺到村头，火车运进深山，打造了一个个“网红”打卡地——铁路小镇，吸引更多外界的游客，搭乘火车前来观光打卡。

“铁路带货”结合当下热点的“直播带货”，为铁路扶贫开辟了一条新的道路。通过直播的方式，发挥铁路运输功能，在创新中接地气，与市场接轨，满足商家、消费者的需求，发动基层铁路职工为扶贫做贡献，让扶贫从管理层口头上的“说说”转化成几千万铁路职工们的实际行动，从而让真扶贫、扶真贫达到理想的效果。

2020年是全面建成小康社会的收官之年，实现全部农村贫困人口脱贫的既定目标，时间十分紧迫、任务相当繁重，笔者相信，在这场脱贫攻坚收官战中，国铁集团将坚持践行“人民铁路为人民”的不变初心，扛起促进经济发展，帮助贫困县区摘掉贫困帽子的重担，破解脱贫攻坚的难题，展现中国铁路集团的企业担当。（姚馨）