8月31日，为期62天的2020年铁路暑运圆满收官。全国铁路累计发送旅客4.56亿人次，其中8月份发送旅客2.49亿人次，较7月份增加4250.2万人次，客流不断回暖。

每年的暑运都是中国人口流动最大的一个时期，铁路作为大众化交通工具之一，以其运量大、速度快、安全等特点，已成为百姓出行首眩

今年铁路客流从新冠疫情之初的遇冷到如今暑运期间的客流回暖，数据好转的背后其实说明随着复工复产的快速启动，社会经济正在恢复元气，人们开始走动的越来越频繁。尤其是暑期，人们都想利用假期好好出去游山玩水，访亲探友。而铁路作为大众出行最重要的交通运输工具之一，如何让旅客从“走得了”转变为“走得好、走得舒适”来转变？如何在疫情防控和交通运输工作中发挥好作用？无疑在暑运中如何周到服务是对铁路人的一次考验，对铁路部门的一次检验。

暑运期间，国铁集团认真贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，始终坚持将保障旅客列车运行安全放在第一位，贯彻了全面防范安全风险的根本原则，以客货运输需求为导向，积极拓展运输能力，科学调配运力资源，为灵活增减列车、精准有效供给客货运输产品创造了条件，很好地保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。

为了进一步改进运输服务，提升旅客出行体验，铁路部门不断丰富“互联网+”服务功能载体，让民众出行变得越来越便捷，越来越温馨。比如，目前全国已有2700个车站实现电子客票“一证通行”式的出行，覆盖99%以上铁路出行人群。运用信息化、智能化、人性化的技术手段一次次再创新、再发展、再覆盖，“铁路12306”APP在不断升级改版中逐步捕获旅客的“芳心”，使得铁路工作效率也越来越高。此外，“铁路12306”APP与“东方航空”APP系统对接，推出“空铁联运”新服务，这样一来，旅客们可以自行选择高铁与航班的组合出行方式，仅在APP上就能够轻松完成全部预订流程，实现一个订单、一次支付，省去了旅客分别在铁路、航空购票端口的购票时间成本，为旅客出行提供了极大便利。

暑运期间正值汛期，全国许多城市出现了强降雨的天气，也给暑运增加考题难度，狂风暴雨突如其来，山体滑坡愈演愈烈，成昆线等多条铁路运输受到影响。铁路部门及时启动应急预案，积极做好应急处置，数十万名铁路干部职工投入抗洪抢险，加班加点，积极应对因自然灾害造成的列车晚点、停运，用不畏艰辛、敢于拼搏的顽强斗志，为旅客铺就更安全的出行道路。

铁路暑运完美收官，这背后是铁路部门聚焦“交通强国、铁路先进”的历史使命，也是铁路部门用心服务的体现，以抓铁有痕、踏石流印的干劲，才得以在暑运考卷上书写出铁路人的风采。暑运开始的这两个月里，正是一年中最炎热的时节。在酷暑难耐的的热浪中，在汗流浃背的征程中，铁路各系统的职工头顶烈日、汗滴滚落，犹如雕塑巨人一般，不断反复着铁路人铿锵的脉博。

努力不会被辜负。8月29日，全国铁路发送旅客967.6万人次，创今年春节后单日客流新高。群众的选择就是对铁路部门周到服务的有力证明与鼓励。虽然铁路暑运已经结束，但让旅客体验更美好的工作目标却没有停息，铁路人正用常态化的温馨服务，让民众继续体验出行的“幸福感”。(刘 嵘)