“铁动力”撼动的不止是大山

铁路评论   2020-09-06 21:00:27  223浏览 作者:成金毅

长期以来,一趟趟公益性“慢火车”穿山越水载着幸福驶来,扛起决战决胜脱贫攻坚的“铁担当”,汇聚起源源不断的“铁动力”。(9月5日人民铁道报)

“铁动力”撼动了巍巍大山的阻隔。八百里太行,自北向南贯穿中国大地的腹心,北接燕山、南衔秦岭,这里层峦叠嶂、交通不便。在大山之中,这片山区是全国14个集中连片特困地区之一。在京津冀地区,每天有6对公益性“慢火车”穿越大山,常年奔跑在山村与城镇之间,带着沿线村民,带着大包小包出山打工、求学。为方便沿线百姓出行,铁路还增加了“慢火车”沿线贫困村停站,20年来服务旅客1700万余人次,有效拉动了当地经济社会发展。

“铁动力”撼动了固守家园的念想。公益“慢火车”在太行山深处的扶贫村都设有站点,完善了大山里村子的交通基础设施,改写了太行山区闭塞落后的历史。交通改善了,大山里的人有更多地机会看到外面的世界,也更愿意走出去拼一拼。不仅外出的路多了,铁路还为帮扶村提供劳动就业帮扶,不少大山里的青年通过就业帮扶政策进入了铁路工作,稳稳端住了“饭碗”,改善了家庭的状况,逐渐走向了脱贫。

“铁动力”撼动了多年贫困的状况。铁路在扶贫村里还筹建了光伏发电集体产业、修建了现代化的村两委办公室和农家书屋,新建了4处公共文体活动场所,村里沉寂多年的大喇叭也响了起来。通过大力帮建基层组织,提升治理水平,打造一支永远不走的工作队,铁路驻村扶贫工作队不仅积极改变扶贫村的贫困现状,还帮助扶贫村把村里的制度建起来,把设施完善好,将扶贫的“外力”转换为自己脱贫的“内力”,真正自己走上脱贫致富的道路。

“铁动力”通过打通交通瓶颈、提供就业途径、巩固基层治理,汇聚扶贫村内部发展的动力,在山更青、水更秀的贫困村,托举起乡村振兴新希望!(成金毅)

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