今日的社会是“快”的社会，生产效率快、高铁速度快等等。但“慢”却在这个“快的社会”占据了举足轻重的地位。就如铁路部门开行的公益慢火车，这些“慢慢游”绿皮票价低廉、乘车方便几十年如一日地翻山越岭，让山区贫困人们享受着铁路改革发展红利，深受老百姓们喜爱。在焦柳铁路南段，有一列穿行在崇山峻岭中的绿皮“慢火车”，行驶在怀化市、湘西土家族苗族自治州等交通不便的山区。列车全程停靠40站，票价最低1元。附近村民带着果蔬和山货坐火车到怀化、麻阳、吉首等地赶集，成为当地一道独特的风景。可以说，是“慢慢游”拉来了集市。

“慢慢游”改善山区百姓的生活。慢火车让山区老百姓出行更加便利了，不管是买卖货物还是走亲访友，它让人民的生活丰富了起来。让许多不曾相识的人慢慢熟络起来，在大山的静谧与集市的喧闹之间，搭起了百姓的“连心桥”。

“慢慢游”成就了人民脱贫。“火车一响，黄金万两”，山区物产丰富，但由于交通不便，许多山里的美味常常难以运输，山中老百姓也难将自然的馈赠变现。自从开行了慢火车，乡亲们肩挑手提着葡萄、梨子、板栗、花生、粑粑等等山中美味跑到集市售卖。集市越来越热闹，便有百姓在集市开起了餐馆，生意越来越红火，便有各种大型养殖场，这是一个小经济圈了。“慢火车”不仅带来精准的帮扶，还承载着老百姓致富的希望，为沿线经济社会发展和民生改善提供了可靠的保障。

“慢火车”穿山越水、穿乡过镇，将散落在中国大地上大大小小的城市、乡村串联起来，架起了城市经济与县域经济联系的纽带。让先富带动了后富，铁路部门善用自身优势，这样的精准扶贫充满了“人情味”。