疫情期间，中欧双边经贸更是展示出了强大韧性。中欧班列在面对疫情挑战时甚至实现了逆势增长。在全球航空和海运严重受阻的大背景下，作为共建“一带一路”项目，中欧班列借助陆路运输的强大优势，保障了中欧间物流的畅通。此外，在7月21日至24日中欧第31轮投资协定谈判中，双方在公平竞争规则方面的文本议题上取得重大进展，使得年内完成谈判、达成高水平投资协议的目标成为可能。（9月1日人民网）

2020年初的新冠肺炎席卷全球，今年注定是不平凡的一年，同时也蕴涵机遇和挑战。在这种不确定的形势中，中欧积极会晤，形成多角度合作关系。自疫情发生后，中欧双方守望相助，团结抗疫，在多边平台上有效的沟通合作，8月26日下午，第6000列满载电子产品、日用百货、医用口罩、花卉等货物的列车从成都国际铁路港驶出发往荷兰蒂尔堡，这不仅是一辆普通的货车，更是促进中欧的友好合作发展形成重大意义。

促进国内外友好发展，打造世界经济复苏的“加速器”。中欧列车开行以来，铁路部门着力提高服务质量，分类运输，对不同的产品性质给予不同运输条件，最大限度减少运输途中出现的损害；快速发展，联通中国以及欧洲地区主要城市，以点带面迅速扩大范围，建成中国进出口贸易发展的“联系网”；提高开行质量，采取大幅压缩运到时限，实行双向运输模式，减少返航空箱率，将运输能力、运输设备发挥到极致。这些措施逐步获得了欧洲各国的高度认可与支持。中国铁路对于中欧合作发展的一系列举措，实现了中欧列车从无到有、从少到多、从不固定班次到常态化开行的华丽蜕变。

加快国内经济复苏，形成拉动中国经济增长“快车道”。目前国内疫情虽然已经基本在可控范围之内，但给国内的经济增长结构带来了不可磨灭的损伤，中欧列车的开行承担了全球抗流行病医疗材料的运输工作，为中国经济复苏带来了积极影响，特别是远离沿海地区的中西部地区的内陆地区，得益于中欧列车的运营，更深入地融入全球工业和供应体系，加快中国经济发展，形成拉动中国经济增长的“快车道”。

加强国际多边合作，逐步形成铁轨上的“丝绸之路”。中欧班列是在“一带一路”的倡议下应运而生，广泛的国际间经贸合作，有助于提升中国与相关国家之间的贸易潜力。同时为欧洲各国人民提供医疗物资，共同抗疫，互惠互利，实现全球命运共同体，为全球公共卫生治理贡献力量，彰显大国担当。

疫情过后中国展现着“屹然砥柱立中流”的大国风范，成为世界稳定之锚、动力之源。交通强国，铁路先行，中欧班列有潜力，跟随时代的发展，不断优化服务，营造有利于深化国际合作的良好氛围。

李瑾