本报江西婺源讯（孙臣领  林鹏）9月1日，随着南山路特大桥主便道混凝土路面硬化结束并开通使用，中铁二十一局集团三公司祁婺高速项目部承建的祁婺高速公路A1标段近10公里的施工便道，全部完成了路面混凝土硬化和拓宽，为全面展开主体工程建设奠定了基础！

该项目部按照业主“永临结合，文旅结合”、“品质工程”的建设理念，坚决做到临建工程长期化、主题工程永久化、工程质量优质化，对标段内所有施工便道全部进行30公分厚度的混凝土路面硬化，并保证盘山便道基础牢靠、边坡安全、防护到位、确保稳定、确保宽度。在宽度受限的路段，按照一定距离开辟会车区，部分路段设置绿色防护栏、会车镜、太阳能警示灯、太阳能提示语标牌，保证大型设备和重载车辆能够相互会车和安全通过。

这些经过混凝土路面硬化的便道，不仅能够满足凤山水特大桥、南山路特大桥主体工程建设，还为沱川隧道施工打通了“生命线”，为高起点、高标准、高质量建设主体工程起到了不可替代的作用，还有利于在高速公路建成后，开发当地旅游资源和村民出行，可谓一举多得，造福乡里。

为使环水保工作达标创优，该标段现场作业人员按照项目负责人李芸、施工负责人王建海、安全总监梁鹏等领导要求，对全线施工便道、主体工程等裸露边坡进行了绿化或绿网覆盖，对边坡上方易发生坍塌、落石的地方，全部进行检查排危，需要清理的进行了清理，需要设置截水沟、排水沟的地段，一律设置截水沟或排水沟，保证便道行人行车安全、主体工程机械设备和施工人员安全。

项目部在环水保达标创优上下足了功夫，针对凤山水特大桥、南山路特大桥桩基均位于半山腰间的陡峭岩壁下、施工场地狭窄的实际，研制了“可移动式钢套箱泥浆沉渣过滤系统”，该过滤系统由两个泥浆箱和一整套泥浆沉渣过滤系统组成。泥浆箱由10mm厚钢板加工焊制，每组由两个长宽高分别4×2×1.5米、3×2×1.5米的泥浆箱和自行研制的循环沉渣过滤系统组成。在桩基施工过程中，利用这些泥浆箱循环沉淀过滤系统，把桩基施工中产生或使用的循环泥浆控制好，使其不外溢、不影响环水保创优。需要清理外运的泥浆，及时清理装车运往渣土场，保证施工现场和周围环境不受影响。

通过临建质量管理、环保创新应用，该标段从临建施工到主体工程施工，均做到了质量达标、环水保达标的要求，为建设品质工程、打造品质祁婺、助力当地旅游业发展和经济发展起到了积极的助推作用。